濰柴HF4100K14柴油機
柴油發(fā)動機常見四故障解析
(2)快速檢查的辦法是在發(fā)動機運轉的時候,使用能讀出0.1歐姆的歐姆計測量電熱塞的電阻。電熱塞的電阻隨著溫度的升高而上升,所以如果一個或兩個汽缸的讀數(shù)很低,就知道是這個汽缸出了問題。例如,在發(fā)動機運轉起來并很熱的時候,電熱塞的正常電阻在1.8到3.4歐姆之間,如果一個電熱塞的讀數(shù)在1.2到1.3歐姆之間,就說明這個汽缸沒有產(chǎn)生熱能。
濰柴618AZLD柴油機
柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方法
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。
濰柴4102K14柴油機
領悟正確啟動柴油機的要點
4、為防止起動電機損壞,起動電機的嚙合時間每次不得超過30秒,連續(xù)二次起動時間間隔2分鐘?!?/p>
5、柴油機油壓表必須在起動后15秒內(nèi)顯示讀數(shù)。
6、柴油機冷起動時應緩緩增加轉速,以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定。