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山東濰柴柴油機汽缸異樣響聲的種類
山東濰柴柴油機汽缸是發(fā)動機的主體，它將各個氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。雖說此零部件比較經久耐用，但是使用時間長了，還是會出現(xiàn)一些狀況，就比如山東濰柴柴油機汽缸內的異樣響聲。
那么，常見的山東濰柴柴油機汽缸異樣響聲的種類有哪些呢？簡單地可概括為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞頂碰擊缸蓋聲、活塞頂碰擊聲等幾種。
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柴油機在工作一段時期以后，為什么會出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況？
由于零件的磨損，使影響工作過程的各因素配合失調，如間隙增大、密封性變壞、壓縮比變化、噴油壓力及噴霧質量變化等等。這就使柴油機的功率逐步下降，其表現(xiàn)為柴油機沒有勁，汽車拖拉機行駛速度降低，加速時間和距離拖長，排氣冒黑煙等等。
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柴油發(fā)動機常見四故障解析
2. 柴油發(fā)動機停轉
如果發(fā)動機在減速的時候停轉，可能是噴射器泵里面的潤滑油出了問題。首先要做的就是檢查一下怠速，如果怠速低，它就會在減速的過程中阻止噴射泵調節(jié)器迅速恢復，便無法預防發(fā)動機的停轉。
另外，燃料里進了水也會引起發(fā)動機停轉，因為水會讓泵里的計量閥或活塞粘住。使用潤滑添加劑可以幫助解決這個問題，如果添加劑不起作用，就必須對泵進行清洗或者更換。
