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| 品牌洛拖 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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濰坊華豐495柴油機噴油泵，濰坊華東495柴油機高壓油泵
濰柴配件：濰坊柴油機噴油泵出現(xiàn)故障怎么辦噴油泵磨損導致柴油進入機油此故障表現(xiàn)為：機油面明顯升高，且伴有柴油味，嚴重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對與活塞式輸油泵，柴油進入機油，只有兩種途徑：柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)隙進入噴油泵下室潤滑油中；噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內(nèi)漏(嚴重時會影響到發(fā)動機的正常啟動)，內(nèi)漏的柴油會流入下室潤滑油中?！ 〗鉀Q方法是：打開噴油泵的側(cè)蓋，啟動發(fā)動機，若分泵柱塞出有柴油賤出，說明分泵柱塞偶件磨損超限，需要換柱塞偶件并應在試驗臺上校驗噴油泵。拆下輸油泵(不拆個連接油管)用手有泵泵油，若輸油泵滾輪側(cè)隙處有柴油冒出，證明輸油泵有故障。也可拆下輸油泵幾各連接油管，擰緊手油泵，堵住輸油泵的出油口，從其進油口引入壓力為0.4MPa的氣體，若滾輪側(cè)隙有氣體冒出，則證明輸油泵有故障，應更換。
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50鏟車濰柴發(fā)動機用什么清晰水箱水道的油泥！堵塞不嚴重的情況下可以使用水箱清潔劑試試，不過實際使用中效果不是很好，貼別是針對水箱中油泥的效果更差，所以還是將水箱拆下，交給專門處理汽車水箱的水箱修理部處理，費用大概200左右，效果會比較好。
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分析與排除：
1、沖缸墊：缸墊損毀后使油道與水道貫通，由于機油的壓力高于冷卻水的壓力機油進入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機后冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。
2、缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通 動很劇烈。
3、機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。
上述三類故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時，一般應取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內(nèi)冷地水保持相對平穩(wěn)。而不要采用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定后，再進行維修。
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