里卡多4100柴油機(jī)全國(guó)直銷

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濰坊濰柴495.4100、2105、3105、495、4100.4102.4105、4106.4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太爾WD615、斯太爾WD618、6160A、6170Z，汽缸蓋，缸蓋總成包括缸蓋，氣門(mén)，氣門(mén)座，導(dǎo)管，氣門(mén)油封，氣門(mén)上托，氣門(mén)下坐，氣門(mén)彈簧，氣門(mén)鎖夾。其特點(diǎn)是鑄造和維修方便，不易發(fā)生變形且密封性好，但缸心距離大，使柴油機(jī)長(zhǎng)度增加如190系列、195系列和110系列柴油機(jī)采用的就是單缸式汽缸蓋。2、雙缸式汽缸蓋柴油機(jī)每?jī)蓚€(gè)汽缸共同使用一個(gè)汽缸蓋，其特點(diǎn)是鑄造方便，潤(rùn)滑油道和冷卻水道布置較簡(jiǎn)單，但某一缸損壞時(shí)修理費(fèi)用較高，維修時(shí)占用的時(shí)間也較長(zhǎng)。如135系列和120系列柴油機(jī)等采用的就是這種汽缸蓋。3、多缸式汽缸蓋柴油機(jī)3個(gè)或3個(gè)以上汽缸共同使用一個(gè)整體式汽缸蓋.

全新曲軸，曲軸結(jié)構(gòu)，295、2100、2105、3105、495、4100.4102.4105、4106.4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太爾WD615、斯太爾WD618、6160A、6170Z，曲軸材質(zhì)軸箱內(nèi)的油蒸氣通過(guò)一個(gè)呼吸器式的裝置與大氣相通。這種呼吸器裝置是一個(gè)過(guò)濾裝置可將有害氣體吸附，防止污染大氣。圖 l為南京躍進(jìn)集團(tuán)與意大利合資生產(chǎn)的依維柯輕型客車發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸器式裝置。呼吸器用螺栓固定在氣缸體上的一側(cè)，底部的側(cè)面有一進(jìn)氣口與曲軸箱相通，上部的出氣口用二橡膠管與大氣相通。呼吸器內(nèi)部焊有兩層填滿鍍缽鋼絲的過(guò)濾網(wǎng)，以分離油霧和氣體。 　包括啟動(dòng)機(jī)，雨刷電機(jī)，交流電機(jī)，離合器，變速箱，橋，液壓泵，液壓馬達(dá)，推土鏟，柴油機(jī)六配套，油泵，水泵，噴油嘴，曲軸，凸輪軸，止推瓦及大小瓦，風(fēng)扇，散熱器，氣缸及部件等。

濰柴水箱

濰柴WD615系列柴油機(jī)水循環(huán)原理

節(jié)溫器沒(méi)打開(kāi)之前，冷卻液從旁通的水管里進(jìn)入水泵，被輸入缸體，冷卻缸套、機(jī)油冷卻器，然後通過(guò)缸床墊進(jìn)入6個(gè)獨(dú)立的汽缸蓋，冷卻燃油噴嘴、氣門(mén)座圈，然後通過(guò)安裝在各個(gè)缸蓋上的分水管匯總在一起，流向節(jié)溫器。因?yàn)楣?jié)溫器將流向散熱水箱的通道關(guān)閉，冷卻液只能通過(guò)旁通水管流入水泵，再次被輸入缸體。當(dāng)冷卻液被逐步加熱后，節(jié)溫器的閥芯被頂開(kāi)，開(kāi)啟了通往散熱水箱的通道，同時(shí)關(guān)閉了通向水泵的旁通水道，冷卻液被迫通過(guò)上水管流入散熱水箱頂部，通過(guò)很多的散熱芯管，熱量被風(fēng)扇吹來(lái)的冷風(fēng)帶走，冷卻后的冷卻液依靠重力流入水箱下水室，并通過(guò)下水管流入水泵再次被輸入缸體進(jìn)行冷卻。圖太煩了懶得畫(huà)，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)都是這個(gè)構(gòu)造和走向。