門富士白色高溫油脂

含氟油是一種專利研發(fā)的多功能合成潤(rùn)滑油，含有懸浮的聚四氟乙烯顆粒，顆粒能和活動(dòng)部件的表面結(jié)合形成一種固體潤(rùn)滑膜，該潤(rùn)滑膜具有很高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的抗磨減磨效果，減少了金屬表面接觸的機(jī)會(huì)，大大提高和改善了潤(rùn)滑油承受負(fù)荷能力和抗磨損性能。
　　含氟油是一種多用途的工業(yè)機(jī)械、設(shè)備潤(rùn)滑油。由于是合成油，本產(chǎn)品具有良好地黏著特性、不會(huì)流失、滴露、蒸發(fā)、變干或形成粘性的積碳沉淀物。40℃時(shí)基礎(chǔ)油粘度220cSt，工作溫度為-40℃到300℃。該產(chǎn)品能有效地減少軸承、齒輪、鏈條的摩擦、減少磨損、防銹、防腐蝕等，使用壽命長(zhǎng)。且不會(huì)對(duì)金屬、橡膠、塑料、木材、皮革、油漆、纖維表面造成傷害。
 合歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證的SGS檢測(cè)報(bào)告。
　　含氟油含有世界上摩擦系數(shù)最小的固體潤(rùn)滑劑——聚四氟乙烯（PTFE，又稱氟素醚、特富龍或鐵氟龍），這種細(xì)小的顆粒具有最光滑的表面，能夠壓實(shí)（就象將雪花壓實(shí)成雪球一樣），填充其不規(guī)則的表面，使其光滑潤(rùn)滑。
　　聚四氟乙烯提供了一些優(yōu)良的性能：更強(qiáng)的抗磨損性，防水，防酸堿沖洗，能耐高達(dá)380℃的高溫。另外，在高溫條件下，即使基礎(chǔ)油漸漸變干，聚四氟乙烯顆粒仍然能起到潤(rùn)滑作用，繼續(xù)保護(hù)各個(gè)部件不受磨損。國(guó)外實(shí)驗(yàn)表明：在200℃以上的高溫下，唯有含聚四氟乙烯的潤(rùn)滑脂軸承運(yùn)轉(zhuǎn)壽命最長(zhǎng)。

含氟油的物理性質(zhì)                                                 

　（1）一般物理性能：全氟烴油是無(wú)色無(wú)味液體，它的密度為相應(yīng)烴的2倍多，相對(duì)分子質(zhì)量大于相應(yīng)烴的2.5-4倍，凝點(diǎn)較高。氟氯碳的輕、中餾分是無(wú)色液體，重餾分是白色脂狀物質(zhì)。它的密度接近于2g/ml，比全氟烴油稍小，凝點(diǎn)稍高，粘濕性能比全氟烴油好。聚全氟異丙醚也是無(wú)色液體，密度為1.8-1.9g/ml，其凝點(diǎn)較低，粘溫性最好。聚全氟甲乙醚的凝點(diǎn)更低。
（2）粘度特性：在上述三種含氟油中，全氟烴油的粘溫性最差，氟氯碳油的粘溫性比全氟烴油好。全氟醚油分子中由于引入了醚鍵，增加了主鏈的活動(dòng)度，因此其粘溫性優(yōu)于全氟烴，而其穩(wěn)定性與聚醚相似。聚全氟甲乙醚的粘溫性比聚全氟異丙醚更好。
　（3）化學(xué)惰性：含氟油具有優(yōu)異的化學(xué)惰性。在100℃以下它們?cè)谂c濃硝酸、濃硫酸、濃鹽酸、王水、鉻酸洗液、氫氧化鈉的水溶液、氟化氫、***等接觸時(shí)不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
?。?/span>4）氧化穩(wěn)定性：這三類含氟油在空氣中加熱不燃燒，與氣體氟、過(guò)氧化氫水溶液、高錳酸鉀水溶液等在100℃以下不反應(yīng)；氟氯碳油與三氟化氯的氣態(tài)（100℃以下）或液態(tài)均不發(fā)生反應(yīng)，全氟醚油在300℃時(shí)與發(fā)煙硝酸或四氧化二氮接觸不發(fā)生爆炸。
?。?/span>5）熱穩(wěn)定性：這三類含氟油的熱穩(wěn)定溫度隨精制深度不同而不同，聚全氟異丙醚油為200-300℃，氟氯碳油為220-280℃，全氟烴油為220-260℃。聚全氟異丙醚油在250℃下加熱100小時(shí)，其粘度無(wú)明顯變化，特別是經(jīng)過(guò)氟化精制的油，顏色無(wú)變化，其酸值稍有增加。
　　（6）潤(rùn)滑性：含氟潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性比一般礦物油好，用四球機(jī)測(cè)定其最大無(wú)卡咬負(fù)荷，氟氯碳油最高，聚全氟異丙醚次之，全氟烴再其次。但由于全氟聚醚液體具有很有限的溶解能力，在其中很少能加入添加劑以改善其性能。因此在真空極壓條件下氟醚與金屬表面發(fā)生作用，造成潤(rùn)滑劑變質(zhì)，發(fā)生腐蝕。為了改善全氟聚醚油在極壓下的性能，可以通過(guò)抑制或顯著降低裸金屬與全氟聚醚油之間的相互反應(yīng)來(lái)達(dá)到，或是添加特制的添加劑來(lái)達(dá)到改善性能的目的。