易事特蓄電池NP120-12型號/價格
鉛酸蓄電池基本知識
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(一)、基本概念
1、基本定義
電能可由多種形式的能量變化得來,其中把化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池,電池有原電池和蓄電池之分。
放電后不能用充電的方式使內部活性物質再生的叫原電池,也稱一次性電池。 放電后可以用充電的方式使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能的電池,叫蓄電池,也稱二次電池。
2、常用技術術語
充電:蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。
放電:蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。
浮充放電:蓄電池和其他直流電源并聯(lián),對外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間斷供電要求的設備,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。
電動勢:外電路斷開,即沒有電流通過電池時在正負極間量得的電位差,叫電池的電動式。 端電壓:電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓
安時容量:電池的容量單位為安時,即:電池容量Q(安時)=I放×t放 I放為放電電流(安)
t 放為放電時間(小時)
電量效率(安時效率):輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫作安時效率。
電量效率( % ) = ( Q 放 ÷Q 充) ×100% = ( I 放 ×t 放) ÷ ( I 充 ×I 充) ×100%
Q 放 和 Q 充 分別是放電和充電容量(安時)
自由放電:由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗。容量損失擱置之前的容量之比,叫做蓄電池的自由放電率
自由放電率( % ) = ( Q1 - Q2 ) ÷Q1×100%
Q1 為擱置前放電容量(安時)
Q2 為擱置后放電容量(安時)
使用壽命:蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環(huán),蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進行的充放電循環(huán)次數(shù),叫做蓄電池的使用壽命。
蓄電池的使用與保養(yǎng)
(一)、蓄電池的安裝
蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用,即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連,將所有蓄電池連在一起,最后余下正負接線端子與電動車對應接線相連,電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。
電動車一般都有電池盒,從安裝位置分有斜杠式,后插式和底盤式安裝,其結構形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成,其強度較好,重量較輕,安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊,并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進行設計的,在整車設計時應考慮其良好的散熱性能。
( 二)、蓄電池的充電
“ 蓄電池不是用壞的而是充壞的 ” ,這一說法絕非危言聳聽,蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,必須重視。
1 、蓄電池對充電工藝的要求
認識蓄電池對充電工藝的基本要求,是分析各種充電技術的基礎。蓄電池對充電的基本要求是:充電電流應小于或等于蓄電池可***充電電流。否則,過剩的電流會使電解液過快地消耗掉,產生以 下危害:
加大蓄電池的失水率,增加維護工作量,對于免維護電池,會造成蓄電池的早期失效;產生酸霧,造成環(huán)境污染,危害工人身體健康;使充電效率降低,造成能源的嚴重浪費。
充電過程,是放電電化學反應的逆反應過程,如果充電電化學反應過程在理想的狀態(tài)下進行,這個過程應該是互為逆反應,即充入的電量與放出的電量應基本相等。但在嚴重析氣的狀態(tài)下,有效充電電化學反應過程消耗的電能達不到總電量的 40% ,即浪費電能 60% 以上。
氣體的產生聚集在蓄電池多孔電極內部,減少了電解質與多孔電極的接觸面積,即充電電化學反應界面大幅度減小,使充電化學反應速度降低,充電十分困難,充電時間延長。
嚴重的析氣會損害蓄電池: ① 大量氣體的產生對極板活性物有沖刷作用,使活性物質容易松軟和脫落。 ② 在較高的極化電壓下,正極板的板柵會產生嚴重腐蝕,生成 Pb02 ,這種腐蝕物與電化學生存的 Pb02 是完全不同的,是一種不可逆的氧化物,導電較差,并使板柵變形,脆裂,失去骨架和導電作用。因此在充電時應盡可能防止過充電。
長期充電不足,未反應的活性物質會產生不可逆的高陽性的大顆粒 PbS04 晶粒 ( 即不可逆硫酸鹽化 ) 使蓄電池容量下降,內阻加大,充電難度加大,造成蓄電池早期損壞。因此,蓄電池要盡量保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化。
2 、充電頻次的選擇
蓄電池充電深度對循環(huán)壽命影響很大,基本呈指數(shù)變化。這是由于正極活性物為 Pb02 ,其結合牢度不高,放電時轉化成 PbS04 充電時又轉化成 PbO2 ,而 PbSO4 的體積遠比 PbO2 體積大 ( 其體積之比約為 2 : 1) 。因此,對正極板而言,活性物將會膨脹收縮反復進行,使其粒子之間的連接逐漸脫落,使蓄電池活性物失去放電特性成為 “ 陽極泥 ” ,使蓄電池性能下降,直至壽命終止。放電深度越深,膨脹收縮量越大,對活性物結合力破壞越大,壽命越短;反之則循環(huán)壽命越長。
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