有的路燈桿廠家在焊接路燈燈臂時,為了走捷徑,直接拿過鍍好鋅的原材進行焊接加工,這樣做雖然省事了但是卻有有兩個致命的缺陷,一、用鍍鋅原材焊接后的燈臂焊口處90%以上會出現(xiàn)沙眼。二、鍍鋅原材加工后的焊口沒有經過熱鍍鋅處理就直接噴塑了,這種做法不超過半年,焊口處必然會生銹。
沙眼雖小,但不可小視,它的出現(xiàn)不但影響燈桿整體的美觀,而且會影響燈桿的使用壽命,在燈桿加工完之后一定要仔細檢查,發(fā)現(xiàn)沙眼后要及時進行處理,處理的方法也很簡單,用角磨機把有沙眼的部分徹底打磨干凈(一定要將沙眼磨沒)然后重新補焊即可。注意:處理沙眼一定要在鍍鋅之前進行,鍍鋅之后根本無法解決,甚至會導致更多的砂眼出現(xiàn)。
高桿燈的結構雖然復雜,但是在白天組裝調試時還是比較容易的,因為每個部位我們都能看的一清二楚不會出現(xiàn)任何誤差,最關鍵的就是高桿燈的掛鉤裝置。
安裝高桿燈速度的快慢完全取決于光源燈具的數(shù)量。對于高桿燈來說最耗時間的莫過于燈具安裝,因為燈具涉及到電線穿管,光源分路等環(huán)節(jié)。拿金鹵燈來說,一棵高度在25米的高桿燈,如果配置10盞以下的投光燈,那么這套燈桿可以在一天之內完成。如果燈具的數(shù)量超過了15個,那么很可能在天黑之前無法完工。遇到這種情況一般會暫時停工,待第二天天亮后繼續(xù)施工,因為夜間安裝高桿燈是非常危險的,因為晚上根本看不到掛鉤的位置,如果燈盤升到最頂端還繼續(xù)往上升很可能會把鋼絲繩扯斷,鋼絲繩斷開后燈盤連同燈具會瞬間從頂端墜落下來。那后果就不用多說了,首先燈盤和燈具必然是報廢了。
高桿燈是指燈桿高度等于或大于20m,作為城市道路和公路、廣場、體育場、機場、港口碼頭等大面積照明的高桿照明設施。
高桿照明設施有固定式(單柱或多柱)、升降式(電動升降或手動升降)、 液壓可傾式三種類型。
目前比較常用的高桿燈是電動升降式高桿燈;升降式高桿燈是由燈盤、燈桿及基礎、升降操作臺、配電系統(tǒng)和避雷裝置等部分組成。
高桿燈是城市照明設施中比較特殊的一種照明設備,對它的安全性及正常使用要求特別高,為此建設部于1998年專門頒布了《高桿照明設施技術條件》(CJ/T3076-1998)。
高桿照明設施,在我們平時的城市照明工程建設中應用不是很多,但是對高桿燈的維護卻不能忽視,高桿燈安全運行是非常必要的,所以日常養(yǎng)護維修時必須對高桿燈的維修特別重視。應按產品制造廠產品使用說明書有關規(guī)定,對產品定期予以維護保養(yǎng)。