型號(hào):YLM-B型 加工定制:否 品牌:滕州大昌
用途:主要用于汽車改造及維修行業(yè)的大梁和吊耳的冷態(tài)鉚接,最大冷態(tài)鉚接φ16mm鉚釘。
構(gòu)造:1、獨(dú)立可移動(dòng)泵站,采用超高壓柱塞泵供油,內(nèi)設(shè)限壓保護(hù)裝置。手動(dòng)遙控指揮操作更加方便,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),鉚接力大,適用性強(qiáng),并可于其它液壓設(shè)備區(qū)配使用。
汽車大架液壓臥式冷鉚鉗是近年來在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家興起的簡(jiǎn)易實(shí)用的鉚接設(shè)備,由于它使用起來靈活、方便便,特別適合于汽車制造業(yè)及修理行業(yè)。
目前在我國(guó)已被廣泛應(yīng)用。
我公司開發(fā)的液壓冷鉚鉗在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn),與傳統(tǒng)的熱鉚、氣動(dòng)鉚接機(jī)及同類鉚接機(jī)相比,該冷鉚鉗具有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定;
(2)可冷鉚各種型號(hào)車架部位,鉚釘
(3)體積小,一體柜式結(jié)構(gòu),可隨時(shí)移動(dòng);
?。?/span>4)操作快捷、方便,一人即可完成;
(5)無需任何加熱處理;
(6)液壓系統(tǒng),傳動(dòng)平穩(wěn),強(qiáng)度可靠,消除了聯(lián)接體間的間隙;
?。?/span>7)主機(jī)系統(tǒng)與不同的鉚鉗搭配,可形成不同規(guī)格的鉚接設(shè)備;
(8)鉚頭任意更換,可形成不同的鉚接形狀;
?。?/span>9)低躁音;鉚接壓力、行進(jìn)速度均可調(diào)整;
(10)液壓冷鉚,取代了古老的熱鉚法,避免了熱鉚中鋼板間隙無法壓平,熱脹冷縮后產(chǎn)生松動(dòng)及噪音大的弊病。
(11)本產(chǎn)品可根據(jù)工作需要,調(diào)節(jié)點(diǎn)動(dòng)或連續(xù)作業(yè)、速度快、質(zhì)量好、工作效率高、生產(chǎn)成本低,是各種場(chǎng)合,鉚接作業(yè)理想的設(shè)備。
該機(jī)用途十分廣泛,可應(yīng)用于:
?。?/span>1)各種車輛的鉚接;
?。?/span>2)航空機(jī)械的鉚接;
?。?/span>3)礦山機(jī)械的鉚接;
?。?/span>4)橋梁結(jié)構(gòu)的鉚接;
參數(shù):
電壓:380V
額定壓力:50T
系統(tǒng)壓力:32PMA
2、鉚弓,采用40Gr鑄造并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,保證鉚弓的工作強(qiáng)度。
技術(shù)參數(shù):(注:隨機(jī)只帶一個(gè)鉚弓)單位:mm
|
型號(hào)
|
冷態(tài)直徑
|
熱態(tài)直徑
|
油缸行程
|
L1
|
L2
|
大號(hào)
|
16
|
20
|
260
|
350
|
300
|
中號(hào)
|
14
|
20
|
260
|
260
|
260
|
小號(hào)
|
12
|
16
|
160
|
200
|
190
|