異形絲杠

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梯形絲杠的主要性能參數(shù)為軸向負載和轉(zhuǎn)速(rpm)，這兩者的關(guān)系可用壓力速度(PV)曲線表示。

由于梯形絲杠在運行時使用滑動面支撐負載，因此會產(chǎn)生摩擦生熱現(xiàn)象，這個過程中，滑動面也會出現(xiàn)磨損。PV曲線定義了負載和速度的安全運行極限。當(dāng)負載增大時，必須降低轉(zhuǎn)速，以防止過熱和磨損；反之亦然。

這樣，在負載較小時可以實現(xiàn)高的絲杠旋轉(zhuǎn)速度，而在負載較大時，則絲杠需緩慢運行。需要注意的是，在不增加轉(zhuǎn)速的情況下，可以通過增大絲杠的導(dǎo)程來提高絲杠的直線速度。這個方法可以延長絲杠的使用壽命。

為了確定所需的梯形絲杠系統(tǒng)的規(guī)格，必需清楚驅(qū)動負載所需的扭矩對于滑動絲杠選型很重要。只要知道滑動絲杠的效率，所需的扭矩可以輕松算出。導(dǎo)程越大，所需的扭矩值越大，同時絲杠的效率也會提升。

校直一般分冷校和熱校兩種，視工藝要求和坯料情況而定。1.熱校。通常在兩種情況下采用熱校直。一是在熱處理后進行（絲杠一般進行調(diào)質(zhì)處理），以消除粗加工和熱處理中所產(chǎn)生的彎曲變形。其方法是在工作件熱處理后，當(dāng)工作件冷卻到一定程度時，檢查工件變形大小，如超過圖樣技術(shù)要求，需進行校直，一般在手壓床上進行，校到工藝要求以內(nèi)。這樣校直，工件不易回彈，保證工作精加工之后的質(zhì)量。另一種熱校方法是在半精加工后進行，其方法是將半精加工后的工件校直后，在一定溫度的油池內(nèi)浸泡，使工件校直過程中的應(yīng)力得到消除，工件內(nèi)部組織穩(wěn)定，精加工之后不易再變回去（恢復(fù)到校直前的狀態(tài)），使工件精加工后的精度得以長期保持。此方法一般用于精度要求較高的絲杠。

細長絲桿加工方法

一）、提高絲桿系統(tǒng)的剛性 由于細長絲杠加工過程的工藝系統(tǒng)剛性較差而影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量，因此 必須對機床、工件和刀具作改進。這里主要從工件的裝夾方面提出一些改進措施， 以達到改善細長絲杠加工的切削條件，提高工件的剛性。 在卡盤裝夾工件加工中使用后頂尖支承，比不用后頂尖而形成懸臂時，工件剛 性提高很多。在車削細長絲杠時，使用了中心架，使支承間的距離縮短了一半，可 提高工件的剛性。采用跟刀架車削細長絲杠時，縮短切削作用點和支承點之間的距 離，工件的剛性得到很大的提高，切削作用點和支承點之間的距離約為5～10mm。