萬向聯(lián)軸器由兩個(gè)叉形零件和一個(gè)十字形零件聯(lián)接而成。當(dāng)主動(dòng)軸以等角速度ω 1旋轉(zhuǎn)時(shí),如兩軸線夾角為 α,則從動(dòng)軸的角速度ω 2將在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范圍內(nèi)作周期性變化,從而引起附加動(dòng)載。因此,單個(gè)萬向聯(lián)軸器不宜用在轉(zhuǎn)速高、兩軸線夾角大的聯(lián)接。為克服上述缺點(diǎn),可采用雙聯(lián)萬向聯(lián)軸器,即用一根中間軸聯(lián)接兩個(gè)萬向聯(lián)軸器,
萬向聯(lián)軸器具有較大的角度補(bǔ)償能力,軸線折角,SWC型軸線折角可達(dá)15度-25度,SWP型可達(dá)10度左右。
萬向聯(lián)軸器海碩現(xiàn)貨,萬向聯(lián)軸器,其的突出特點(diǎn),是什么?其在角度上,其上限可以達(dá)到多少?
萬向聯(lián)軸器的突出特點(diǎn),據(jù)其生產(chǎn)廠家無錫創(chuàng)飛機(jī)械介紹,是為角向補(bǔ)償量大這一個(gè)。并且,其是有不同種類的。所以,對(duì)其不同種類,在其兩軸線夾角角度上,是不一樣的。而在問題二上,由于萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角角度范圍,是為5度到45度。所以,其的上限值,是為45度。
萬向聯(lián)軸器為克服上述缺點(diǎn),可采用雙聯(lián)萬向聯(lián)軸器,即用一根中間軸聯(lián)接兩個(gè)萬向聯(lián)軸器,安裝時(shí)使主、從動(dòng)軸與中間軸的軸線夾角相等,并使兩端的叉形零件處在同一平面內(nèi),這樣能使主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度隨時(shí)相等。利用球籠式萬向聯(lián)軸器和球槽式萬向聯(lián)軸器也可使兩軸瞬時(shí)速度近似相等。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器能廣泛應(yīng)用于冶金、起重、工程運(yùn)輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機(jī)械及其它重機(jī)行業(yè)的機(jī)械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩。