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公司基本資料信息
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而通過(guò)增加動(dòng)力電池負(fù)極活性物質(zhì)的單位重量或體積的容量來(lái)減輕動(dòng)力電池重量的方法，對(duì)其中相關(guān)材料的開發(fā)一直以來(lái)都在進(jìn)行之中。以被普遍采用的鋰離子電池為例，正極的LiCoO2一直以幾乎接近理論極限的容量被使用，電池容量的改善完全依賴負(fù)極性能。最初，負(fù)極材料采用焦炭時(shí)，充放電效率不過(guò)80%左右，而現(xiàn)在使用石墨的負(fù)極材料，效率已經(jīng)超過(guò)了95%。然而，即便如此，該負(fù)極材料使得電池容量已經(jīng)近乎飽和，且其所帶來(lái)的安全性和局部過(guò)熱的問(wèn)題也一直被業(yè)內(nèi)所關(guān)注。
“瘦身”的曙光有多遠(yuǎn)？
當(dāng)然，除了通過(guò)以上兩種最直接的辦法可以在一定程度上給動(dòng)力電池減重外，新電池材料、新技術(shù)的應(yīng)用也取得了一定的突破?；蛟S，現(xiàn)階段由于成本、技術(shù)等因素的限制，使得這些新的成果離大規(guī)模普及還有段距離，但至少能夠?yàn)閯?dòng)力電池輕量化起到一定的指引作用。
在電動(dòng)汽車車身材料的使用上，碳纖維已經(jīng)成了輕量化的“明星”。采用碳纖維的寶馬i3的重量可以比使用普通材質(zhì)的比亞迪E6輕出1噸多。使用了碳纖維的寶馬i3電池組的總重量為233kg，而配備了96組200AH電池的比亞迪E6，電池重量為500kg。除了高密度外，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、高模量等也是碳纖維的優(yōu)質(zhì)特性。然而，由于其身價(jià)不菲，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域大規(guī)模使用還不能實(shí)現(xiàn)。
通過(guò)直接設(shè)置電壓和內(nèi)阻，電池模擬器可以即時(shí)表示任何期望的荷電狀態(tài)，而無(wú)需在測(cè)試前對(duì)電池進(jìn)行充電或放電，以預(yù)置到正確的荷電狀態(tài)。對(duì)于電池來(lái)說(shuō)可能比較危險(xiǎn)的測(cè)試情況，可以安全反復(fù)地進(jìn)行模擬，包括施加短路或過(guò)流，過(guò)壓，過(guò)度充電，過(guò)度放電等情況。
也許電池仿真最復(fù)雜的部分是模擬電壓如何隨荷電狀態(tài)而變化。這種關(guān)系是電池的基本模型，極大地取決于電池化學(xué)和電池設(shè)計(jì)。一個(gè)復(fù)雜的電池模擬器也許能夠接受下載的電池型號(hào)（例如：發(fā)送指令到模擬器，如電池供應(yīng)商XYZ的電池型號(hào)1234A）?；蛘撸姵啬M器可以接受荷電狀態(tài)值（以百分?jǐn)?shù)表示）與輸出電壓的表。在電池模擬器控制系統(tǒng)中，它會(huì)***多少電荷流入或流出電池仿真器（即，庫(kù)侖計(jì)算），調(diào)整荷電狀態(tài)，然后在更新的荷電狀態(tài)的基礎(chǔ)上，尋找適當(dāng)?shù)男碌妮敵鲭妷骸?/span>
不過(guò)，即使沒有基于模型的復(fù)雜控制，電池模擬器仍然能夠正常工作。由于通常電壓變化非常緩慢，基于PC的應(yīng)用程序可以簡(jiǎn)單地重新編程，將輸出電壓調(diào)整為所需的值。
直流電源（Dc power supply）是將工頻電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)變成特種形式的高壓電源的一種電子儀器設(shè)備，直流電源有正負(fù)兩個(gè)電極，正極的電勢(shì)高，負(fù)極的電勢(shì)低；當(dāng)兩個(gè)電極與電路連通后，直流電源能維持兩個(gè)電極之間的恒定電勢(shì)差，從而在外電路中形成由正極到負(fù)極的恒定電流。因此，直流電源是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能供給電路，以維持電流的穩(wěn)恒流動(dòng)
直流電源一般由電源變壓器、整流電路、濾波器、穩(wěn)壓器四部分組成。
1）變壓器作用為：電網(wǎng)提供的交流電一般為220V（或380V），而各種電子設(shè)備所需要直流電壓的幅值卻各不相同，因此，常常需要將近電網(wǎng)電壓先經(jīng)過(guò)電源變壓器，然后將變換以后的副邊電壓再去整流、濾波和穩(wěn)壓，最后得到所需要的直流電壓幅值。
2）整流電路的作用是：利用具有單向?qū)щ娦阅艿恼髟?，將正?fù)交替的正弦交流電壓整流成為單方向的脈動(dòng)電壓。但是，這種單向脈動(dòng)電壓往往包含著很大的脈動(dòng)成分，距離理想的直流電壓還差得很遠(yuǎn)。
