雙向dcdc電源生產(chǎn)廠家

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

在日常的測試中，盡管電池在正常范圍內(nèi)操作是安全的，但由于電池也屬于高能源設備，所以還是有一定的風險存在的，這些風險包括接觸有害氣體、火災、爆炸、或腐蝕性化學品等等?；诎踩目紤]，所以會要有一系列的安全政策，要求在在電池的測試過程中必須進行檢測和監(jiān)控。所以利用艾德克斯IT6412和IT6500C的電池模擬功能可以在高度仿真電池特性的同時，創(chuàng)建一個沒有任何隱患的測試環(huán)境。并且, 電池模擬功能還可以模擬和驗證當電池超出正常的工作范圍時待測部件的反應。

除此之外，電池的一些過放或過充等測試極端情況，也很可能會造成不可預知的風險和安全隱患。鋰電池安全保護性能包括過充電保護、過放電保護，和短路保護三方面。根據(jù)國標GB/T18287-2000的測試要求，測量電池在過沖、過放和短路情況下保護電流的變化情況和響應時間。由于在過保護瞬間和短路響應瞬間時間非常短的，通常都在百微秒級別，因此，對于測試的電源響應速度也是有著嚴格的需求。例如艾德克斯IT6412電源是一款高精度的線性電源，具有超快動態(tài)響應，50%-100% LOAD 恢復到50 mV時響應時間小于50us。完全滿足鋰電池ms級別的響應測試要求。

雙向DC-DC變換器憑借自身獨有優(yōu)勢，目前已經(jīng)在電動汽車、工業(yè)控制以及電池研發(fā)等領(lǐng)域得到了廣泛應用。在方案分享中，我們將會為大家分享一種電池儲能系統(tǒng)雙向DC-DC變換器的設計方案，今天我們先就這一方案的電路拓撲和工作原理情況來展開簡要的分析和介紹。

首先這一方案的設計原理。在電池電池儲能系統(tǒng)中，如果是單組電池，則只需一個PWM雙向并網(wǎng)變換器就可以實現(xiàn)電池的充放電功能。在多電池組儲能系統(tǒng)中，各電池不能并聯(lián)，需獨立充放電，僅一個PWM雙向并網(wǎng)變換器滿足不了系統(tǒng)要求，雖然也可以每個電池組均配一個PWM雙向并網(wǎng)變換器，但這樣的成本較高，其完成后的DC-DC變換器體積較大，性價比整體也比較低。

助力電動汽車汽車產(chǎn)業(yè)  沃森電源直流測試電源義不容辭      沃森直流測試電源之所以可以傲立市場，不僅僅是因為品牌，口碑，更是因為直流測試電源過硬的質(zhì)量。在整車、電機、電控、電池測試行業(yè)選擇直流測試電源，一定要選擇好的，但幾個有必須公道。沃森電源深深的知道客戶的需求，所以全國各地都是統(tǒng)一廠家直銷，省去了一切的中間環(huán)節(jié)，只為讓客戶采購到最實惠的直流測試電源。同時：我們對質(zhì)量也嚴格把控，只為更值得！

沃森電源所生產(chǎn)的直流測試電源專為驅(qū)動電機系統(tǒng)生產(chǎn)線的產(chǎn)品測試而開發(fā)的測試電源設備。配套了泄放裝置，能夠滿足測試中產(chǎn)生的瞬時能量的消耗。采用全橋移相軟開關(guān)技術(shù)、雙閉環(huán)控制電路；輸出精度高，效率高，運行穩(wěn)定。