岸電電源

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岸電電源，即岸用變頻電源，又稱為電子靜止式岸電電源。他是專門(mén)針對(duì)船上、岸電碼頭等高溫、高濕、高腐蝕性、大負(fù)荷沖擊等惡劣使用環(huán)境而特別設(shè)計(jì)制造的大功率變頻電源設(shè)備。所以PCB電路板采用涂層固化處理；正弦濾波器、輸出變壓器采用整體真空浸漬絕緣漆和噴涂高溫防護(hù)漆處理，具有較高的絕緣級(jí)別和防護(hù)能力；完全符合中國(guó)船級(jí)社CCS的船用產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。廣泛用于船上、船舶制造及修理廠、遠(yuǎn)洋鉆井平臺(tái)、岸邊碼頭等需要由50HZ工業(yè)用電變?yōu)?0HZ高壓質(zhì)量穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源，對(duì)船舶用電設(shè)備進(jìn)行供電的場(chǎng)合。

過(guò)去修造船業(yè)的傳統(tǒng)供電方式為：是由三相380V/50Hz電動(dòng)機(jī)(同步或異步)帶動(dòng)440V/60Hz發(fā)電機(jī)向船上供電，缺點(diǎn)較多，噪音大、效率低；故障率高，維修不方便，必須由專人管理，突加重負(fù)載時(shí)輸出電壓動(dòng)態(tài)特性差，頻率不穩(wěn)定等等。作為一種為修船造船業(yè)提供的專業(yè)供電設(shè)備－－船用靜止式岸電電源，應(yīng)運(yùn)而生，因其具有50Hz轉(zhuǎn)變成60Hz電源功能,具有更高的性價(jià)比，可以向不同制式的船舶提供岸電；與發(fā)電機(jī)比較，節(jié)能20﹪以上，更省去了發(fā)電機(jī)帶來(lái)的噪聲大、運(yùn)行成本高、損耗大、有污染、維修困難、須專人管理等諸多不便；功能上具有更強(qiáng)的適用性，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電源的運(yùn)行情況等優(yōu)點(diǎn)，廣泛的被國(guó)內(nèi)各大造船修船企業(yè)使用.岸電電源比普通變頻電源標(biāo)準(zhǔn)更高,核心逆變模塊組主要由IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）、開(kāi)關(guān)電源、散熱器、電解、吸收電容、驅(qū)動(dòng)板、銅板等部件相互連接組成，該模塊組采用IGBT逆變技術(shù)，可靠性高，體積小，大幅度節(jié)省制造材料，重量輕，移動(dòng)方便；自動(dòng)匹配最優(yōu)技術(shù)參數(shù)，減小了布線電感。增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性，而且使電容分布更均勻，結(jié)構(gòu)更緊湊、簡(jiǎn)潔、美觀。

沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產(chǎn)船用岸電電源和港口岸基電源，如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

俗話說(shuō)“烏云遮不住太陽(yáng)，真金不怕火煉”沃森電源是一家10年專業(yè)生產(chǎn)岸電電源行業(yè)的老廠家，其LP系列低壓港口岸電電源和HP系列高壓港口岸電電源深受港口碼頭的喜愛(ài)。

其實(shí)對(duì)于精明的采購(gòu)來(lái)說(shuō)選購(gòu)岸電電源，岸電電源的質(zhì)量和效率以及使用成本，才是他們最關(guān)心的，因?yàn)樗麄兠靼滓慌_(tái)好的岸電電源可以帶來(lái)翻倍的效益。

沃森電源所生產(chǎn)的岸電電源根據(jù)港口船舶客戶需求，專門(mén)針對(duì)工業(yè)環(huán)境的高溫、高濕、高腐蝕性、大負(fù)荷沖擊等惡劣使用環(huán)境而特別設(shè)計(jì)制造的大功率變頻電源設(shè)備，采用國(guó)際先進(jìn)多脈沖整流、SVPWM逆變、變頻器級(jí)聯(lián)、純數(shù)字化控制等技術(shù)自主研制而成,現(xiàn)有技術(shù)能力可以最大做到功率10000KVA。輸入6~10KV 50HZ，輸出6 6KV 60HZ或6KV 50HZ。

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山東省民用高壓船舶岸電系統(tǒng)投運(yùn)

國(guó)網(wǎng)山東日照供電公司與日照港集團(tuán)聯(lián)合舉行“日照船舶岸電系統(tǒng)投運(yùn)儀式”，標(biāo)志著山東省沿海港口民用高壓船舶岸電項(xiàng)目如期竣工送電。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年替代電量約230萬(wàn)千瓦時(shí)，替代燃油1863噸，每年可為港口節(jié)約運(yùn)行成本約115萬(wàn)元。

今年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)山東電力積極開(kāi)拓新的電能替代領(lǐng)域，提出青島、煙臺(tái)、日照、棗莊、濟(jì)寧等沿海、沿河城市，要與港口、航運(yùn)公司等單位開(kāi)展合作，主動(dòng)提供供電服務(wù)，大力推廣港口岸電替代技術(shù)。

自2月份日照港購(gòu)置日照至韓國(guó)“日照東方”號(hào)集裝箱客貨輪船以來(lái)，國(guó)網(wǎng)山東日照公司積極參與山東省節(jié)能服務(wù)公司和日照港座談交流活動(dòng)。經(jīng)過(guò)與日照港詳盡洽談，達(dá)成兩單位共同推進(jìn)港口岸電項(xiàng)目的共識(shí)。日照港把船舶岸電應(yīng)用納入“綠色循環(huán)低碳港口”建設(shè)目標(biāo)，列為本年度實(shí)施項(xiàng)目計(jì)劃。

實(shí)施船舶岸電技術(shù)，以碼頭供電系統(tǒng)替代船舶輔機(jī)燃油發(fā)電，不但降低了停泊船只的照明、通信、空調(diào)、水泵等運(yùn)行成本，更為重要的是實(shí)現(xiàn)了大氣污染“零排放”，減少了噪音，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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