汽車油箱加工設(shè)備

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卷板桶的原材料分析，哪家更合理

1、按厚度分，有重型桶、中型桶、次中型桶和輕型桶。盛裝不同比重的貨物，鋼桶

的材料厚度就有所不同。

2、按材料涂層種類分，有無涂層鋼板（冷軋板）、

鍍鋅板、預(yù)涂鋼板、覆膜鋼板。根據(jù)使用條件不同，選用不同的材料。

3、原材料的性能、質(zhì)量，對鋼桶生產(chǎn)過程影響巨大。舉例說明：材料過硬，過脆，

容易產(chǎn)生破裂、回彈，影響質(zhì)量。表面質(zhì)量差，易產(chǎn)生拉伸裂現(xiàn)象。厚度超差，影響卷邊質(zhì)

量

波紋環(huán)筋滾壓成形原理哪家更詳細?

滾壓成形是利用摩擦力的作用使落在下波紋上的桶身在壓力作用下與滾輪同步旋轉(zhuǎn)，

并使桶身在上、 下波紋滾輪的作用下使其與滾輪接觸的部位上產(chǎn)生局部的塑性變形。

這種在桶身上輥軋波紋屬局部成型，變形區(qū)材料受雙向拉伸作用。

鋼桶頂沖壓成形原理和鋼桶的沖裁成形原理，建宏介紹更具體

一、鋼桶沖壓成形主要有沖裁和拉伸兩種成形。常見于桶底和桶頂、以及桶蓋、密封器、

桶件等零件的生產(chǎn)工序中。

二、沖裁也稱落料，其過程分為三個階段，即彈性變形階段、塑性變形階段和斷裂分離階段

1、彈性變形階段

當沖頭接觸板料后，開始壓縮材料，并使材料產(chǎn)生彈性壓縮，拉深與彎曲等變形。這

時凸模沖頭略擠入材料，材料的另一側(cè)也略擠入凹模洞口。隨著沖頭繼續(xù)壓入，材料內(nèi)的應(yīng)

力達到彈性極限。此時，凸模下的材料略有彎曲，凹模上的材料則向上翹，間隙越大，彎曲

和上翹越嚴重。

2、塑性變形階段

當凸模沖頭繼續(xù)壓入，壓力增加，材料內(nèi)的應(yīng)力達到屈服階段。這時沖頭擠入材料的

深度逐漸增大，即塑性變形程度逐漸增大，材料內(nèi)部的拉應(yīng)力和彎矩都增大，變形區(qū)材料硬

化加劇，沖裁變形力不斷增大，直到刃口附近的材料由于拉應(yīng)力的作用出現(xiàn)微裂紋時，沖裁

變形力達到很大值。材料出現(xiàn)微裂紋，說明材料開始破壞，因而塑性變形階段告終。由于存

在沖模間隙，這個階段中除了剪切變形外，沖裁區(qū)還產(chǎn)生彎曲和拉深，顯然，間隙越大，彎

曲和拉深也越大。

3、斷裂分離階段

凸模沖頭仍然不斷地繼續(xù)壓入，已形成上下微裂紋逐漸擴大并向材料內(nèi)延伸，像楔形那樣地發(fā)展，當上下兩裂紋相遇重合時，材料便被剪斷分離