電池模擬電源

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         直流電機驅(qū)動電路功能：電機是單向還是雙向轉(zhuǎn)動？需不需要調(diào)速？對于單向的直流電機驅(qū)動，只要用一 個大功率三極管或場效應(yīng)管或繼電器直接帶動電機即可，當(dāng)電機需要雙向轉(zhuǎn)動時，可以使用由4個功率元件組成的H 橋電路或者使用一個雙刀雙擲的繼電器。如果不需要調(diào)速，只要使用繼電器即可；但如果需要調(diào)速，可以使用三極管，場效應(yīng)管等開關(guān)元件實現(xiàn)PWM（脈沖寬度調(diào)制）調(diào)速。

新能源電動汽車-測試解決方案應(yīng)用：

1、 新能源電動汽車電機及其控制器測試

2、 新能源電動汽車傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試

3、 新能源電動汽車動力電池測試

4、 電池組、電池包充放電測試

5、 電容、超級電容充放電測試

沃森電源助力新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)，打造精品測試電源。如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。

雙向可逆直流電源專為新能源汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試開發(fā)的測試電源。采用四象限PWM整流技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)，輸出精度0.1%，功率因數(shù)大于0.99,輸入諧波含量小于3%。測試設(shè)備運行穩(wěn)定可靠，可適用于電機控制器，驅(qū)動電機產(chǎn)品前期研發(fā)、后期型式試驗，可靠性測試，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測試。滿足國標(biāo)《GB-T18488.2-2015-電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)_第2部分：試驗方法》；《GBT 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》中測試項目的使用要求。

沃森集團堅持以“科技創(chuàng)造、山東沃森”為企業(yè)發(fā)展理念，與高校——山東大學(xué)建立產(chǎn)學(xué)研合作基地，提升自身的科研技術(shù)水平。沃森以服務(wù)全球客戶為己任，依托強大的品牌優(yōu)勢，走自主創(chuàng)新的企業(yè)發(fā)展之路，并取得了輝煌的業(yè)績，受到廣大合作伙伴的一致好評。期待與您的合作。