船舶岸電電源哪家好

品牌：	沃森
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所在地：	山東濟(jì)南
有效期至：	2025-03-09
最后更新：	2016-12-16 10:04
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詳細(xì)說明

【技術(shù)】綠色港口在行動(dòng) 推廣岸電技術(shù)

受碳減排影響，除航運(yùn)和造船行業(yè)面臨直接壓力外，港口作為船舶進(jìn)出和貨物裝卸作業(yè)區(qū)，也將隨風(fēng)而動(dòng)。此外，港口業(yè)在享受經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還遭受著船舶的排放污染，港口防污減排的壓力更重一籌

港口作為船舶進(jìn)出和貨物裝卸的作業(yè)區(qū)，在享受經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也遭受著船舶、車輛和設(shè)備作業(yè)的排放污染。受船舶污染影響大的是港口城市，其次是江河沿岸城市。上海市環(huán)境監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示，在上海市大氣污染物排放清單中，國際航行船舶是船舶排放的首要來源，其排放占船舶排放比例達(dá)90%以上。尤其是停泊靠岸期間，因使用發(fā)動(dòng)電所產(chǎn)生的污染排放給上海市空氣環(huán)境質(zhì)量改善帶來很大壓力。港口防污減排警報(bào)已經(jīng)拉響。

港口作業(yè)產(chǎn)生的主要污染物除氮氧化物外，還有二氧化硫和顆粒物。一艘萬噸級(jí)集裝箱船?？看a頭一天約用油15~20噸，每天排放量相當(dāng)于5萬輛重型卡車、50萬輛小型汽車，也相當(dāng)于一座中型城市所有汽車每天的排放量。據(jù)測算， 2013年全國船舶氮氧化物排放量約占全國排放總量11.3%，二氧化硫排放量占8.4%。

沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產(chǎn)船用岸電電源和港口岸基電源，如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。

CCS力推綠色船舶技術(shù)為適應(yīng)國際和國內(nèi)綠色航運(yùn)的發(fā)展趨勢，作為中國航運(yùn)、造船業(yè)的重要技術(shù)支撐力量，中國船級(jí)社（CCS）自“十一五”啟動(dòng)“綠色船舶計(jì)劃”（G-VCBP）以來，相繼推出了全球首部《綠色船舶規(guī)范》、《船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)驗(yàn)證指南》、《船舶能效管理認(rèn)證規(guī)范》、《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》、《內(nèi)河船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）評(píng)估指南》等技術(shù)文件，研究開發(fā)了“營運(yùn)船舶能效管理和運(yùn)行系統(tǒng)”和“船舶能耗分布計(jì)算分析軟件”等應(yīng)用軟件，以及開展高能效技術(shù)的研發(fā)和推廣試用。這一系列舉動(dòng)，不僅向海事界充分展示了CCS在綠色船舶方面的技術(shù)能力，更重要的是為中國航運(yùn)、造船業(yè)的可持續(xù)發(fā)展增添了強(qiáng)勁的“綠色動(dòng)力”。

CCS基于GBS方法，從綠色船舶的基礎(chǔ)和目標(biāo)入手，提出了綠色船舶基本模型，給出了綠色船舶的定義：綠色船舶是指采用相對先進(jìn)的技術(shù)（綠色技術(shù)）在其生命周期內(nèi)能經(jīng)濟(jì)地滿足其預(yù)定功能和性能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)提高能源使用效率、減少或消除環(huán)境污染，并對操作和使用人員具有良好保護(hù)的船舶。結(jié)合這個(gè)定義，《綠色船舶規(guī)范》從安全基礎(chǔ)、環(huán)境保護(hù)、能效和工作環(huán)境4個(gè)方面提出了目標(biāo)要求。