專業(yè)制造不銹鋼油罐商

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  雙層罐的發(fā)展歷程： 20世紀(jì)60年代-德國首創(chuàng)SS雙層罐(內(nèi)外均鋼制)   20世紀(jì)70-80年代-美國STI推出了一系列經(jīng)過技術(shù)改良的SS雙層罐,例如無需現(xiàn)場做陰極保護的STI-P3油罐(內(nèi)外均鋼制) 1985年-美國推出從無中空層的ACT-100,ACT-100U,到有中空層,且如今還在使用的Permatank,即如今的SF雙層罐(內(nèi)層鋼,外層FRP)   1988年-美國推出FF雙層罐(內(nèi)外均FRP)  1996年-加拿大ZCL將3D復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用于FF雙層罐  ， 如今-澳科中意將這種技術(shù)的3DFF雙層罐引入中國,為中國石油行業(yè)帶來世界領(lǐng)先的油品存儲解決方案  雙層油罐的應(yīng)用已成為必然趨勢據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國現(xiàn)有的10萬座加油站中所有的儲油罐總數(shù)超過40萬個。早在2007年，中國地質(zhì)科學(xué)院研究員就在蘇南地區(qū)的29個加油站調(diào)查樣本中發(fā)現(xiàn)，超過七成存在滲漏。在美國，1989到1990年間，美國約有200萬個地下儲油罐，其中被證實發(fā)生泄漏的有9萬個。到了2001年美國有超過44萬個被確認(rèn)發(fā)生滲泄。

   而在中國，目前對于全國范圍內(nèi)加油站滲泄漏的情況，尚沒有權(quán)威的調(diào)查發(fā)布.在2015年4月2日《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計劃的通知》中，明確提出“加油站地下油罐應(yīng)于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置”雙層油罐因其環(huán)保、安全、經(jīng)濟的特性，正適應(yīng)了形式的需要,已成為各類儲油場所儲存油料的首選能源裝備。