控制和降低冷庫的經(jīng)營(yíng)成本,在機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行管理中,要圍繞"油、氨、水、電"做文章;在庫房管理中,要嚴(yán)把"冰、霜、水、門、燈"五關(guān);在質(zhì)量管理中,采用先進(jìn)工藝和技術(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量。(一)合理調(diào)整制冷系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù),提高設(shè)備效能。制冷系統(tǒng)蒸發(fā)壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數(shù)。是進(jìn)行操作與調(diào)整的重要依據(jù),根據(jù)實(shí)際條件和系統(tǒng)變化,不斷調(diào)整和控制運(yùn)行參數(shù),使其在經(jīng)濟(jì)合理的參數(shù)下運(yùn)行,可保證機(jī)器設(shè)備和貯藏產(chǎn)品的安全,充分發(fā)揮設(shè)備效率,并節(jié)約水、電、油等。1、防止蒸發(fā)溫度過低A、蒸發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大,就會(huì)使蒸發(fā)溫度過低,這會(huì)導(dǎo)致制冷系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃,則要多耗電1~2%。另外,溫差增大,還會(huì)使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大,庫房濕度減小,從而引起食品干耗增大,食品品質(zhì)下降。
B、我國(guó)通常采用的蒸發(fā)溫度。蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為10℃,果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計(jì)為-1010℃左右,凍結(jié)物冷藏間為-28℃,凍結(jié)間為 -33℃,而實(shí)際運(yùn)行中,許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右,而歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為3~5℃。
C、引起蒸發(fā)溫度過低的原因及解決辦法
(1)蒸發(fā)器(冷風(fēng)機(jī))過小上海冰源制冷工程設(shè)備有限公司 設(shè)計(jì)時(shí)有問題,或?qū)嶋H貯藏品種與設(shè)計(jì)計(jì)劃貯藏品種不同,熱負(fù)荷增加,比如,擬貯藏蘋果的冷庫,用于貯藏蒜薹,由于一個(gè)產(chǎn)區(qū)的蒜薹采收期只有幾天時(shí)間,無法做到同蘋果那樣每天的進(jìn)貨量按庫容量的5%-15%,而是3~5天就要入滿,因此,如要及時(shí)把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發(fā)溫度來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)增加蒸發(fā)器蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器。(2)壓縮機(jī)冷量過大庫房負(fù)荷減小后,未及時(shí)減少壓縮機(jī)的能量。冷庫的壓縮機(jī)是根據(jù)制冷系統(tǒng)最大負(fù)荷匹配的,而果蔬冷庫的最大負(fù)荷是發(fā)生在貨物入庫階段,其它大多數(shù)時(shí)間,壓縮機(jī)的負(fù)荷不足50%。當(dāng)入庫結(jié)束溫度降至適宜貯藏溫度以后,系統(tǒng)負(fù)荷大大減少,如仍開啟較大的機(jī)器,這樣便形成了大馬拉小車,溫差增大,耗電量增大。
應(yīng)根據(jù)庫房負(fù)荷的變化減少壓縮機(jī)開啟臺(tái)數(shù)或用能量調(diào)節(jié)裝置減少工作缸數(shù)。
(3)蒸發(fā)器未及時(shí)除霜
蒸發(fā)器盤管結(jié)霜使其傳熱系數(shù)變小,熱阻增加,降低傳熱效果,制冷劑蒸發(fā)量減少,在壓縮機(jī)能量不變的情況下,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低,相對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低,所以要及時(shí)除霜。
(4)蒸發(fā)器中有潤(rùn)滑油
蒸發(fā)器中的潤(rùn)滑油會(huì)在蒸發(fā)盤管的管壁上形成一層油膜,同樣會(huì)使傳熱系數(shù)變小,熱阻增加,降低傳熱效果,制冷劑蒸發(fā)量減少,導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低,相對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低,所以應(yīng)及時(shí)對(duì)系統(tǒng)放油,并利用熱氨沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤(rùn)滑油。
(5)膨脹閥開啟過小
膨脹閥開啟過小,系統(tǒng)供液量少,在壓縮機(jī)能量不變的情況下,蒸發(fā)壓力降低,導(dǎo)致蒸發(fā)溫度降低。應(yīng)增加膨脹閥開啟度。
2、防止冷凝壓力過高
冷凝壓力升高,將會(huì)導(dǎo)致壓縮功能增加,制冷量減少,制冷系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,冷凝壓力所對(duì)應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃,耗電量將增加3%左右。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法:
(1)冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。
(2)冷凝器投入運(yùn)行臺(tái)數(shù)少。增加運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
(3)冷卻水流量不足。增加水泵運(yùn)行臺(tái)數(shù),加大水流量。
(4) 冷卻水溫度過高。補(bǔ)充低溫水(自來水或井水);利用沖霜水;保證冷卻塔的冷卻效果,冷卻塔是在室外安裝,由于風(fēng)機(jī)的作用,會(huì)有大量的灰塵、樹葉、昆蟲等進(jìn)入塔內(nèi),時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成冷卻塔填料、管道等的堵塞,另外使用時(shí)間久了,布水器噴孔也會(huì)被雜物或水垢堵塞,影響冷卻效果,因而需對(duì)冷卻塔定期清洗,保持清潔。當(dāng)水溫接近空氣濕球溫度時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷卻塔風(fēng)機(jī)減少電耗。
(5)冷凝器換熱面積減少。充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機(jī)組的制冷系統(tǒng),因?yàn)檫@種機(jī)組的冷凝器兼有貯液器的功能,當(dāng)冷凝器內(nèi)液位過高時(shí),嚴(yán)重影響冷凝器的冷凝效果,冷凝溫度和壓力升高,制冷壓縮機(jī)耗電量增加,因此,操作時(shí)應(yīng)注意液位變化,及時(shí)排放冷凝器中的冷凝液體,加注制冷劑時(shí),嚴(yán)格控制加入量,確保冷凝器充足的換熱面積。
(6)冷凝器布水不均勻。當(dāng)布水不均勻時(shí),部分管子內(nèi)水流量最大,部分管子內(nèi)的水流量小,將使傳熱效率降低,冷凝溫度升高。良好的水流分布,應(yīng)是水流沿管壁旋轉(zhuǎn)流下,若水流從管子中間流下,則大部分水流起不到冷凝效果。因此當(dāng)布水器布水不均勻時(shí),應(yīng)更換布水器。
(7)冷凝器管道上有水垢。冷凝器管道上的水垢導(dǎo)致熱阻增大,傳熱系數(shù)降低,熱交換效果下降,使冷凝溫度上升。改善水質(zhì),及時(shí)除垢。
(8)冷凝器中有空氣。冷凝器中的空氣使系統(tǒng)中分壓力增加,總壓力升高,空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層,產(chǎn)生附加熱阻,使傳熱效率降低,導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高。應(yīng)及時(shí)放空氣。
3、防止排氣溫度過高
排氣溫度過高,會(huì)使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑情況惡化,增加摩擦力,能耗增加;同時(shí),排氣溫度過高還會(huì)使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng),導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。引起排氣溫度過高的原因及解決辦法:
(1)壓縮機(jī)汽缸冷卻不良。增加冷卻水,改善冷卻條件。
(2)壓縮機(jī)吸氣過熱度太大,改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。
(3)吸氣壓力過低。解決辦法同"防止蒸發(fā)溫度過低"。
(4)冷凝壓力過高。解決辦法同"防止冷凝壓力過高"。
(二)防止雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)是一個(gè)密封的循環(huán)系統(tǒng),循環(huán)于系統(tǒng)的制冷劑要求干凈無雜質(zhì),但在實(shí)際運(yùn)行中是不可能完全干凈,這與工作條件及加入系統(tǒng)的制冷劑不夠干凈等有關(guān)。屬于雜質(zhì)的有:潤(rùn)滑油、空氣、水等,這些雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)對(duì)制冷裝置的工作非常不利,應(yīng)及時(shí)排除。
1、潤(rùn)滑油
油進(jìn)入系統(tǒng)后,由于油的粘度大,遇到污物和機(jī)械雜質(zhì)易混合成為膠狀物質(zhì),當(dāng)其聚積在截面小的管路或閥門中時(shí),易堵塞;油的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)比金屬小,當(dāng)附著在熱交換器壁面上時(shí),將使傳熱惡化,引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低,排氣溫度上升,工作效率降低。據(jù)有關(guān)資料介紹,冷凝器內(nèi)表面有0.1MM的油膜,將使壓縮機(jī)制冷量下降16.6%,用電增加12.4%。為了避免和減少油進(jìn)入系統(tǒng),應(yīng)降低壓縮機(jī)排氣溫度,正確掌握壓縮機(jī)加油量,在運(yùn)行中有計(jì)劃地從設(shè)備中定期防油。
2、水
水進(jìn)入系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度升高,以氨為制冷劑的制冷系統(tǒng),氨中含有水分對(duì)鋅銅、青銅以及銅合金(磷青銅除外)有腐蝕作用。以氟利昂為制冷劑的制冷系統(tǒng),氟利昂中含有水分,對(duì)金屬有腐蝕作用(允許含量0.0025%);由于氟利昂微溶入水,因此還容易在膨脹閥等處造成冰塞。水進(jìn)入系統(tǒng)的途徑及預(yù)防措施:
(1)安裝或檢修時(shí)未將空氣抽空,或抽空不徹底。安裝或檢修時(shí)將空氣抽空,并安裝干燥器。
(2)從不密封處進(jìn)入。不要有泄漏點(diǎn),避免負(fù)壓運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3)油或制冷劑中有水分。嚴(yán)格控制加入的油或制冷劑水分含量,另外,由于油是吸水的,長(zhǎng)期敞開的貯油容器會(huì)吸收水分,應(yīng)封閉油桶。
3、空氣
空氣進(jìn)入系統(tǒng),會(huì)使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加,總壓力升高,空氣還會(huì)在冷凝器表面形成氣體層,產(chǎn)生附加熱阻,使熱傳效率降低,導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高,冷凝壓力每升高1kg/cm2,耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數(shù)(k=1.41)在于制冷劑絕熱指數(shù)(氨k=1.28,氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18,造成排氣溫度升高,應(yīng)及時(shí)放空氣。
(三)及時(shí)清除熱交換設(shè)備上的污垢、結(jié)霜等,提高熱交換設(shè)備傳熱效率
1、及時(shí)清除蒸發(fā)器上的結(jié)霜
蒸發(fā)器工作一段時(shí)間,就會(huì)在盤管上形成霜層,甚至?xí)Y(jié)成冰,因?yàn)楸膶?dǎo)熱系統(tǒng)(冰1.9kcal/mh℃)比鋼或銅的傳熱系數(shù)小很多,因此,蒸發(fā)器盤管上的冰霜會(huì)增加傳熱熱阻,降低傳熱效果,影響降溫速度,增加開機(jī)時(shí)間,耗電增加。所以要根據(jù)蒸發(fā)器的結(jié)霜情況,及時(shí)除霜。
2、及時(shí)清除冷凝器上的水垢
在 水冷式冷凝器制冷系統(tǒng)中,由于水中含有礦物質(zhì),受熱的作用,冷凝器運(yùn)行一定時(shí)間后表現(xiàn)會(huì)形成水垢及沉積物。由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小(約 0.2kcal/mh℃),這樣就導(dǎo)致冷凝器管壁的傳熱熱陰增加,使冷凝器的冷凝效果惡化。有資料統(tǒng)計(jì)冷凝器水側(cè)表面1.5mm的水垢會(huì)造成冷凝溫度升高 2.8℃,使制冷裝置功耗增加9%左右。此外結(jié)垢還會(huì)腐蝕設(shè)備,縮短設(shè)備的使用壽命。所以要經(jīng)常清洗冷凝器,水垢厚度最多不能超過1mm。
(四)正確選擇和使用潤(rùn)滑油
潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的功耗及制冷系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性與安全性都有一定影響,對(duì)潤(rùn)滑油的正確使用,應(yīng)引起足夠重視。
1、正確選用潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼扯?,粘度太大,流?dòng)阻力大,摩擦功增加;粘度太小,摩擦面不能形成油膜,摩擦力增大,摩擦功也會(huì)增加。
2、潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而下降,將會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑惡化,摩擦功增加。因此,當(dāng)其溫度升高時(shí)應(yīng)及時(shí)冷卻或提高冷卻效果,以降低油溫。
3、當(dāng)潤(rùn)滑油與制冷劑相互溶解時(shí),應(yīng)保證回油順暢,否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油而損壞;同時(shí)也會(huì)因制冷劑中含油太多而使蒸發(fā)壓力下降,最終導(dǎo)致制冷系數(shù)下降。
(五)保持壓縮機(jī)處于完好狀態(tài)
壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,可能出現(xiàn)零部件磨損或損壞,裝配間隙變動(dòng),密封性能下降,過濾器堵塞等情況,這些都可能導(dǎo)致功耗增加。因此,應(yīng)當(dāng)安排好大、中、小修理計(jì)劃,加強(qiáng)平時(shí)的維修保養(yǎng),以保證壓縮機(jī)處于完好狀態(tài)。
壓縮機(jī)修理要求:
小修理:壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行700小時(shí)左右進(jìn)行。
中修理:壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行2000~3000小時(shí)進(jìn)行。
大修理:壓縮機(jī)運(yùn)行一年進(jìn)行。
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