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銀行專業(yè)款箱廠家，不怕摔，不怕砸，堅(jiān)固耐用，銀行款箱銷售領(lǐng)先

·                    箱體材料相當(dāng)4毫米鋼板，強(qiáng)度高，耐沖壓、撞擊、不變形，重量小，使用輕便。         

? 箱體一次壓塑而成，機(jī)械化生產(chǎn)，無(wú)人工焊接點(diǎn)，堅(jiān)固美觀，使用壽命長(zhǎng)。

? 可適應(yīng)-40℃～200℃溫度不變形，耐熱阻然，保證資金安全。 

? 采用專利防開鎖錢箱簽收技術(shù),配合雙鎖互控管理,可全程監(jiān)控錢箱出入庫(kù)情況，保障資金出、入庫(kù)安全。

l 力學(xué)性能好，機(jī)械強(qiáng)度高
　　新型復(fù)合材料（聚碳酸酯）的力學(xué)性能相當(dāng)出眾，其強(qiáng)度與鋼幾乎相同而密度只有鋼的四分之一；原尾箱用的是0.8毫米厚度的不銹鋼板，新尾箱   使用4毫米厚度的復(fù)合材料，其強(qiáng)度相當(dāng)于4毫米厚度的鋼板，大大增強(qiáng)了尾箱的強(qiáng)度。

l 抗疲勞性能好，使用壽命長(zhǎng)
    不銹鋼的疲勞極限是其拉伸強(qiáng)度的40-50%，而新材料可達(dá)到70-80%，而且新材料里的纖維與基體界面能阻止裂紋擴(kuò)展，因此箱體的抗疲勞性能甚佳，使用壽命長(zhǎng)。

l 破損安全性能好，使用可靠
    因?yàn)樾虏牧匣w中含有大量的纖維，每平方厘米里的纖維少則幾千根多則上萬(wàn)根，從力學(xué)角度上說(shuō)是典型的靜不定體系，所以尾箱受重撞時(shí)不會(huì)發(fā)生散裂性破壞。

l 簡(jiǎn)化了制作工藝，降低了成本
    尾箱的箱體是一次成型，不再需要裁剪、折彎、焊接、粘接和鉚接等繁瑣的制作過(guò)程，所以其價(jià)格較原來(lái)相同型號(hào)尾箱大大降低。

l 可升級(jí)，可擴(kuò)展

現(xiàn)金尾箱材料為非金屬,實(shí)現(xiàn)了對(duì)箱體內(nèi)無(wú)電子屏壁作用,使尾箱的電子化管理成為現(xiàn)實(shí)，符合公安部發(fā)布的GA-746 2008提款箱標(biāo)準(zhǔn)。箱內(nèi)可安裝無(wú)線傳輸信號(hào)系統(tǒng)，便于銀行與押運(yùn)公司對(duì)此箱的管理及無(wú)過(guò)錯(cuò)交接運(yùn)輸，使此產(chǎn)品成為智能現(xiàn)金尾箱。