汽車機(jī)油品牌

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東莞市雷鷹潤滑科技有限公司擁有全自動生產(chǎn)氣霧線，產(chǎn)品項(xiàng)目包括：潤滑油添加劑、燃油添加劑、表板蠟、柏油清洗劑、輪胎寶、排擋油、線路保護(hù)劑等多達(dá)100多種產(chǎn)品，雷鷹公司擁有汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)最核心的技術(shù)，不斷創(chuàng)新研發(fā)汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，無論從生產(chǎn)、管理、檢測和售后服務(wù)，都保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

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以下內(nèi)容為其他資訊：

由于持續(xù)供給過剩、購買意向低迷和原油價(jià)格波動劇烈，亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格進(jìn)一步下滑。 亞洲地區(qū)的生產(chǎn)商再次調(diào)低價(jià)格，以求緊跟熊市基本面。

業(yè)內(nèi)人士稱，東南亞的一家大型煉油企業(yè)降低了其 API 第一類和第二類基礎(chǔ)油的新加坡庫提價(jià)，而此前從 9 月開始就已經(jīng)實(shí)施了一系列類似的下調(diào)。

這一次，該提供商將其第一類溶劑中性油 150 和 SN500 的每噸價(jià)格降低了 50 美元，而第二類150 中性油和 500N 的每噸價(jià)格相較于 12 月 3 日降低了 90 美元。 消息人士稱，作為唯一的例外，光亮油的價(jià)格保持不變，因?yàn)榇祟惽邢饔驮诠┙o充裕的背景下有著相對穩(wěn)定的需求量。 生產(chǎn)商并未對價(jià)格調(diào)整做出確認(rèn)。

在 11 月 21 日執(zhí)行的前一輪庫提價(jià)下調(diào)后，隨之而來的本次降價(jià)導(dǎo)致第一類和第二類切削油的每噸價(jià)格下降了 50 美元，而光亮油的價(jià)格再次保持不變。

據(jù)稱，另有一家生產(chǎn)商也降低了 12 月運(yùn)輸油品的價(jià)格，以順應(yīng)亞洲地區(qū)的降價(jià)趨勢。 據(jù)稱，中國臺灣的生產(chǎn)商 Formosa 已將其 12 月的第二類基礎(chǔ)油每噸標(biāo)價(jià)降低了 35-40 美元，同時(shí)較低粘度等級油品的每噸價(jià)格下降了約 40 美元，而 500N 切削油的降幅稍低，為 35 美元。

臨近年底時(shí)的降價(jià)是相當(dāng)常見的，因?yàn)樘峁┥毯唾Q(mào)易商在這時(shí)主要目的是減少庫存，并且力求提供優(yōu)惠以爭取到業(yè)務(wù)。 但是消息人士稱，過去兩個(gè)月內(nèi)頻繁出現(xiàn)的反復(fù)降價(jià)是前所未見的。

同時(shí)也很難預(yù)測價(jià)格何時(shí)能穩(wěn)定下來，因?yàn)殛P(guān)于原油和原料價(jià)格進(jìn)一步下跌的討論比比皆是，而且基礎(chǔ)油的繼續(xù)降價(jià)也不容忽視。

少數(shù)市場參與者試圖保持樂觀，預(yù)計(jì)價(jià)格將在年底觸底。  這樣，當(dāng)明年第一季度買方回歸市場補(bǔ)充庫存時(shí)，價(jià)格就能開始反彈了。

但是就目前而言，買方仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，盡可能壓低持有存貨量，以防價(jià)格在短期內(nèi)再次下跌。

“行情對所有人來說都很艱難。對于貿(mào)易商，前一天購入后一天就降價(jià)，然后再被更貴的材料套牢，這種事是很有風(fēng)險(xiǎn)的，”某貿(mào)易商解釋說。