1.
駕駛前將駐車制動(dòng)手柄放到底,嚴(yán)禁拉閘行駛,以免損壞制動(dòng)器和電機(jī);
2.
嚴(yán)禁猛踩加速器踏板和頻繁點(diǎn)動(dòng)加速踏板,以免縮短加速器和控制系統(tǒng)的壽命;
3.
禁止突然起步、停車及高速轉(zhuǎn)彎。建議在車輛起步時(shí)方向盤不應(yīng)處于極限位置。如果需在極限位置起步,則應(yīng)小心操作;
4.
在十字路口和其他視線受阻的場合,必須降低車速,并發(fā)出聲響信號(hào),不得超越同向運(yùn)行的其他車輛;
5.
駕駛車輛必須避免過松軟物體,以免導(dǎo)致車輛損壞、人員傷害或?qū)χ車h(huán)境的破壞;
6. 車輛運(yùn)行時(shí),駕駛員不得將身體探出車體的外輪廓線;
7. 必須遵守有關(guān)地面承載能力的所有標(biāo)牌和其他指示牌的要求;
8.
車速必須和車輛行駛區(qū)域內(nèi)的人員活動(dòng)情況、能見度、道路或地面情況相適應(yīng)。車輛在濕滑的路面上運(yùn)行時(shí)必須特別小心,在任何情況下,都必須將車速控制在可安全停車范圍內(nèi)。
有20多輛最新型的電動(dòng)老爺車日前進(jìn)入的深圳歡樂谷運(yùn)營,送載往來乘客。隨著節(jié)能環(huán)保觀念的深入人心,電動(dòng)場地車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)警用車、郵政車等非公路用低速純電動(dòng)車正越來越多地在深圳各社區(qū)、校園、公園應(yīng)用。
擁有公園、樓盤、城市綜合執(zhí)法局等諸多客戶資源,占據(jù)國內(nèi)70%以上非公路用純電動(dòng)車市場的深圳綠能達(dá)電動(dòng)車銷售有限公司負(fù)責(zé)人向記者介紹,2009年以來,深圳市非公路用純電動(dòng)車的市場在以每年80%的左右的速度增長,純電動(dòng)車正進(jìn)入社區(qū)安保、消防、環(huán)衛(wèi)、旅游等多種行業(yè)。市場的需求也促進(jìn)了純電動(dòng)車技術(shù)的進(jìn)步,目前擁有新技術(shù)的電動(dòng)車都有交流系統(tǒng)和直流系統(tǒng)兩種配置,使用家用220V電壓就可以充電。其中,交流系統(tǒng)電機(jī)可以免維護(hù),同時(shí)增加續(xù)駛里程;同樣動(dòng)力源的配置下,交流系統(tǒng)性能足以增加20%