水泥攪拌車用來(lái)運(yùn)送修建用的混凝土的專用車輛,因?yàn)樗耐庑危渤1环Q為田螺車。這類攪拌運(yùn)輸車上都設(shè)備圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)送過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰矟L動(dòng),以確保所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝結(jié)。運(yùn)送完混凝土后, 一般都會(huì)用水沖刷攪拌筒內(nèi)部, 避免硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
漫星水泥攪拌車取力設(shè)備:漫星混凝土攪拌運(yùn)送車選用主車發(fā)起機(jī)取力方法。取力設(shè)備的效果是通過(guò)操作取力開(kāi)關(guān)將發(fā)起機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓體系驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)送過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在作業(yè)完結(jié)后切斷與發(fā)起機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
我國(guó)混凝土攪拌車的發(fā)展是從技術(shù)引進(jìn)開(kāi)始的。20世紀(jì)80年代初期,國(guó)外大量混凝土機(jī)械的涌入,迫使國(guó)內(nèi)企業(yè)為應(yīng)急國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,首先從攪拌運(yùn)輸車切入,特別是國(guó)家允許有計(jì)劃的購(gòu)入大噸位的汽車底盤(pán),為自行設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)造了有利條件。
目前混凝土攪拌車在中國(guó)已經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品,品種型號(hào)齊全。底盤(pán)的品種,除國(guó)外進(jìn)口的日本五十鈴和三菱、德國(guó)的奔馳、瑞典的沃爾沃外,國(guó)產(chǎn)底盤(pán)如濟(jì)南重汽的豪沃,一汽解放、二汽東風(fēng)等十幾種之多,各種拖掛式攪拌車也陸續(xù)下線
混凝土攪拌車系統(tǒng)說(shuō)明及使用:攪拌車攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
混凝土攪拌車使用注意事項(xiàng):
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng),以防混凝土離析?;炷翑嚢柽\(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘,然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)60分鐘,環(huán)境溫度低于+25攝氏度,上述時(shí)間不得超過(guò)90分鐘。
小型混凝土攪拌車油泥是長(zhǎng)期用礦物油留下的東東,特別是加了機(jī)油添加劑的發(fā)動(dòng)機(jī),更容易積油泥,如果油泥實(shí)在太厚,而你又不想拆發(fā)動(dòng)機(jī)的話,可以把氣門(mén)室蓋和機(jī)油底殼拆下來(lái),用柴油浸泡,再用汽油刷洗既可,特別是機(jī)油泵,一定要拆下來(lái)仔細(xì)清洗,但拆一次蓋子和油底殼就要更換墊子,可要花上大幾百。拿高壓水槍沖,然后上機(jī)油,單位有個(gè)洗車機(jī)。好像有種專門(mén)清潔鏈條油泥的噴劑。柴油最好其它的東西要么價(jià)高要么有負(fù)作用(比如汽油)但問(wèn)題不在這里鏈條外表基本不缺什么油,隨便加點(diǎn)清潔的機(jī)油就行了,別相信什么鏈條油。有油就會(huì)掛灰。
混凝土攪拌車不清理油泥會(huì)影響哪些系統(tǒng):
1.小型攪拌車?yán)鋯?dòng)困難,冷車怠速達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,嚴(yán)重時(shí)冷車怠速會(huì)熄火,熱車后怠速低。
2.攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,加速不暢,油耗增加。
3.混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放變差,同時(shí)也會(huì)縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命。
4.積碳也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)的卡滯,影響活塞環(huán)的密封性能,攪拌車造成機(jī)油消耗量增加,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
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