成都水工橡膠有限公司 13880090318 028-66559499 專業(yè)生產(chǎn)伸縮縫 橋梁伸縮縫 四川伸縮縫
GOF—L型、GOF—F型、GQF—MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮裝置。GOF—C型、GOF—Z型、GQF—F型、GOF—L型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF—MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁。 (一)、代號表示方法及意義: 代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標準表示方法相一致。
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橡膠種類—NR天然橡膠;CR氯丁橡膠 |
伸縮裝置位移量—0~1200 |
型式代號—MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、 F、L)表示異型鋼材的形狀 |
標準代號—GOF為交通行業(yè)標準規(guī)定的伸縮裝置代 |
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例1、GQF—C 60(CR)表示交通行業(yè)標準推薦的C型、伸縮量為60mm氯丁膠型伸縮裝置。例2、GQF—F 80(NR)表示交通行業(yè)標準推薦的F型、伸縮量為80mm天然膠型伸縮裝置。例3、GOF—MZL 480型(NR)表示交通行業(yè)標準推薦的MZL型、伸縮量為4 8 0mm的天然膠型伸縮裝置。 (二)膠料適用范圍: 1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25~C一+60~C地區(qū)。 2、采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃一+60~C地區(qū)。 (三)、設計制造技術條件: 1、設計荷載:采用JTJ—88(1995)《公路工程技術標準》規(guī)定的汽車——超2 0級荷載進行設計。 2、本結(jié)構使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專用鋼,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa,容許彎曲應力不低于210Mpa。 3、結(jié)構中支承橫梁使用16Mn或45號鋼,其容許彎曲應力不低于210Mpa。 4、其余配件鋼材可使用不低于O 235強度鋼材。 (四)、結(jié)構特點: GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jié)構和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。 (五)、伸縮裝置伸縮量的確定: 橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到最佳使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時,一定要留足句多余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。 (六)、橋梁設計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應提供下列資料: 1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)。 2、伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。 3、用戶有特殊要求應明確注明。注:如用戶不提供定位值,則工廠一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量壓縮一半定位出廠。 |