土工膜在裝卸和運輸過程中,如果保護不當(dāng),會造成土工膜不同程度的損壞,給施工單位帶來諸多不便。所以土工膜在運輸過程中,要做好成品保護措施:
1、在鋪焊完的土工膜上行走時,不得穿硬底鞋,鞋上不得有鐵釘、鐵掌之類能傷害土工膜的東西。
2、在安裝操作中及鋪焊土工膜以后,嚴(yán)禁在現(xiàn)場吸煙或使用火柴、打火機和化學(xué)溶劑或類似的物品。
3、汽車運輸土工膜時,盡量車不上土工膜;實在需要在土工膜上行車時,應(yīng)根據(jù)土工膜下的基層情況采取必
要的保護措施。
4、在土工膜上卸料時,即使有保護層,也不應(yīng)使重、硬的物品從高處下落,直接沖擊防滲層。
5、土工膜施工中準(zhǔn)備足夠的臨時沙袋以防止鋪設(shè)的土工膜被大風(fēng)吹起。
對編織土工膜錨固技巧有哪些呢
1、錨固溝:四周挖出40*40的錨固溝,為編織土工膜的錨固做準(zhǔn)備,用于固定編織土工膜和保護層土工布。
編織土工膜和保護層土工布鋪設(shè)好后,即時用砼板壓住。
2、截洪溝:在錨固溝的上面,開挖截洪溝,導(dǎo)流外來雨水,以阻止水直接進入填埋場。
3、緩沖平臺:是為了編織土工膜的平穩(wěn)性,防止下滑,在坡中央增設(shè)緩沖平臺,且在平臺上設(shè)置錨固溝,以減輕編織土工膜的下拉力,增加穩(wěn)定性。本工程的緩沖平臺錨固溝由于實際地形的特點,小而窄,施工時要格外注意。
我們一定要根據(jù)說明進行正確操作,只有這樣才能使其性能得到充分的展示,大家對于該土工膜的施工還有哪些疑問,歡迎隨時向我們咨詢。
復(fù)合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材,是與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料,復(fù)合土工膜的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前,國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯和聚乙烯,它們是一種高分子化學(xué)柔性材料,比重較小,延伸性較強,適應(yīng)變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形;而無紡布亦是一種高分子短纖維化學(xué)材料,通過針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強度和延伸性,它與塑料薄膜結(jié)合后,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力,而且由于無紡布表面粗糙,增大了接觸面的摩擦系數(shù),有利于復(fù)合土工膜及保護層的穩(wěn)定。同時,它們對細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。
復(fù)合土工膜的使用年限問題,主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定,據(jù)蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,水工用的厚度為0.2m的加穩(wěn)定劑的聚乙烯薄膜,在清水條件下工作年限可達(dá)40~50年,在污水條件下工作年限為30~40年。因此復(fù)合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。