隧道或者擋墻臺背可能會由于水壓力過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。隧道襯墊排水性能不足或者沒有設(shè)置排水層,過高的水壓力會破壞防滲層,最終導(dǎo)致滲漏。如果在防滲層上設(shè)置一層排水層,將山體滲水先行收集排放,消除施加于防滲襯墊上的水壓,達到防滲漏的目的。
擋土墻由于臺背后的水分無法及時排出,過大的水壓力有可能破壞擋墻結(jié)構(gòu),導(dǎo)致?lián)鯄μ?。解決辦法是:在擋墻臺背后設(shè)置平面排水層,及時排出擋墻臺背的水分。
1、調(diào)整土工合成材料的方向,使材料卷的長度方向垂直于道路。
2、復(fù)合土工排水網(wǎng)必須端接,相鄰?fù)凉ぞW(wǎng)芯上的土工布沿著材料卷搭接。
3、把相鄰的土工材料卷的土工網(wǎng)芯用白色或黃色的塑料扣或聚合物帶子連接起來,從而連接材料卷。沿著材料卷的長度方向,每隔3英尺用帶子連接一次。
產(chǎn)品特點:1.排水性強(相當于一米厚礫石排水)。
2.抗拉強度高。
3.減少土工織物嵌入網(wǎng)芯的機率,保持長期穩(wěn)定的排水。
4.長期承受高壓載荷(能承受大約3000Ka的壓縮載荷)。
5.耐腐蝕、耐酸堿、使用壽命長。
6.施工方便、縮短工期、降低成本。
點:
產(chǎn)品用途:、
主要用于鐵路、公路、隧道、市政工程、水庫、護坡等排水工程中效果顯著。
鐵路路基可能會受到來自地下和地表的水破壞。地下水位過高,上升的地下水會侵蝕路基,破壞鐵路結(jié)構(gòu),使得路基的承載力降低。來自于路表的降雨或雪水如果不能及時排出,將會污染道碴,產(chǎn)生翻漿冒泥,導(dǎo)致鐵軌變形等不良后果。
在路基基礎(chǔ)或者道碴下設(shè)置復(fù)合排水網(wǎng)排水層,排除上升的地下水或者路表滲水。土工復(fù)合排水網(wǎng)具有較高的強度和剛度,能夠有效加固堤基或道碴,提高其承載力。 用于鐵路系統(tǒng)排水,能有效地消除凍脹的產(chǎn)生土工復(fù)合排水網(wǎng)配合砂礫石使用,可以形成有效的鐵路排水系統(tǒng),快速導(dǎo)排鐵路地下水或地表滲水。