硬式透水管

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    硬式透水管重量輕，易于運輸及操作。適應(yīng)的溫度范圍廣。耐侯性(抗老化)優(yōu)越，使用壽命極長。抗沖擊能力極強，具有優(yōu)良的抗化學(xué)腐蝕能力。 集水能力極強，是其他類似產(chǎn)品沒的5至10倍。 流體流動速率快，是相同直徑的鋼廣混凝土或波紋管的2到3倍。 將集水迅速排走，避免水土流失。

     硬式透水管，我優(yōu)塑佳土工材料有限公司研發(fā)生產(chǎn)網(wǎng)狀透水管是一種新型地下透水排水材料，是塑料盲管、軟式透水管的替代品，我公司對該產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已取得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的專利證書，該透水管在各類工程建設(shè)中大量用。

硬式透水管在高速公路上應(yīng)用事項

高速公路中心分隔帶排水設(shè)計主要為排除中心分隔帶內(nèi)積水，可分為施工期間和道路營運期下滲水的排除。通過分析、計算確定，高速公路邊溝采用50cm的梯形邊溝即可知足路基排水需要。高速公路排水設(shè)計應(yīng)包含以下兩個方面的內(nèi)容：其一是要考慮如何減少地下水、農(nóng)田排注水對路基不亂性及強度的影響，一般稱之為一類排水；其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外，極大限度地減少雨水對路基、路面質(zhì)量的影響，減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結(jié)構(gòu)和使用機能產(chǎn)生的損害，這稱為第二類排水。采用這一系列措施可起到事半功倍的效果。

綜上所述，我們優(yōu)塑佳公司小編結(jié)合高速公路在設(shè)計以及施工中泛起的題目談一點自己的體會。高速公路一般每公里設(shè)置三道涵洞，即300m左右有一道涵洞，也就是說路面排水長度一般在100m～200m之間。為了解決這些題目，采用以下辦法處理：對于設(shè)計底坡小于0.3％的，采用鋸齒形縱向矩形碎石盲溝，并于盲溝底部設(shè)置軟式透水管和每隔30～50m設(shè)置集水槽匯集中心分隔帶雨水或滲水；根據(jù)以上計算，中心分隔帶每隔30～50m設(shè)置一道橫向排水管，將盲溝中的水排出路基以外；在中心分隔帶內(nèi)設(shè)置2cm厚水泥砂漿層、瀝青防滲層及土工布防滲層，防止中心分隔帶中水從側(cè)面向路基滲透滲出。因為通過瀝青面層下滲的水量有限，考慮到排水路徑的限制，因此，設(shè)計中采用每10m左右設(shè)置一道Ф5cm橫向排水管以確保路面下滲水的排除。

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   硬式透水管又稱暗溝、暗渠、塑料盲溝等，主要作用是集排土中滲水。用以減小地下水壓力，排除多余水份，保護土體和建筑物不會因產(chǎn)生滲透變形而破壞。廣泛應(yīng)用于土木、交通、水利、工民礦工、環(huán)境保護等建設(shè)項目的地下集排水工程。隨著高分子材料的發(fā)展，國外在七十年代開發(fā)出硬式透水管，該產(chǎn)品克服了傳統(tǒng)透水管的缺點，具有開孔率高、抗壓性能強、排水量大、耐久性好等優(yōu)點。

   網(wǎng)狀透水管與傳統(tǒng)透水材料（如水泥滲管、PVC管和其它塑料打孔管等）相比具有透水面積大、排放效果好、不易堵塞、施工簡單、綜合成本低的特點；塑料透水管外面可包裹一層無紡布，創(chuàng)造性地利用毛細滲透的原理，周身全方位透水，過濾、排水快速有效，一氣呵成。并具有透水面積大、抗壓強度高、鋪設(shè)要求低、安裝連接簡單、結(jié)構(gòu)輕便耐用，相比具有透水面積大、排放效果好、不易堵塞、施工簡單、綜合成本低的特點。