宏祥雙向土工格柵售后服務(wù)一流

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8.2檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法11鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3處，且每檢驗(yàn)批不少于3處尺量，查施工記錄22搭接寬度+50mm33豎向間距±30mm44上下層接縫錯開距離±50mm55回折長度9安全及環(huán)保要求9.1安全要求9.1.1 特種設(shè)備進(jìn)場后，項(xiàng)目安質(zhì)部和設(shè)備物資部對特種設(shè)備進(jìn)行報驗(yàn)。

9.1.2 上崗前對一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育。項(xiàng)目部安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：各個工種的安全操作規(guī)程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規(guī)，工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及施工現(xiàn)場存在的安全事故隱患、危險源等。施工作業(yè)班組安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容為：本工種的安全操作規(guī)程，崗位安全紀(jì)律和崗位安全檢查等。從而增強(qiáng)工人的安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。

9.1.3 堅(jiān)持班前安全活動，針對班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件，進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是按照施工安全方案的要求，對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充;二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。

9.1.4 觸電傷害預(yù)防措施

鋼筋的彎曲機(jī)等都是用電設(shè)備，并且電線一般擺放很凌亂，有的電線接頭很多，還有的已經(jīng)破皮而沒有進(jìn)行絕緣防護(hù)，很容易造成觸電事故，預(yù)防措施如下：

在作業(yè)時使用安全電壓，對接頭較多、老化的施工用電線要求施工負(fù)責(zé)人及時的進(jìn)行更換，以防漏電，嚴(yán)格按照一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)器進(jìn)行用電設(shè)備安裝。電氣設(shè)備、電線安裝和拆卸時有專門的電工進(jìn)行操作，電工必須經(jīng)考核持證上崗，對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。設(shè)立安全用電警示牌，佩戴勞動防護(hù)用品如絕緣手套、絕緣鞋等。9.2環(huán)保要求9.2.1 做好現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，減少對周圍環(huán)境的影響。

9.2.2 作業(yè)前，組織對作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)方面的宣傳教育，統(tǒng)一思想，提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識。

9.2.3明確職責(zé)分工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度。

9.2.4 揚(yáng)塵、固體廢棄物控制措施

1 設(shè)專人對施工現(xiàn)場圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行清掃保潔，保持現(xiàn)場及周邊整潔衛(wèi)生。

2 施工出入口專人負(fù)責(zé)清掃施工車輛，防止帶泥沙出現(xiàn)場

3 施工垃圾及時清運(yùn)，并采用密閉式運(yùn)輸車輛，防止沿途遺漏污染路面。

4 設(shè)專人收聽天氣預(yù)報，隨時掌握天氣變化，遇四級風(fēng)以上天氣停止垃圾清運(yùn)作業(yè)。

9.2.5 噪聲控制措施

1 對現(xiàn)場發(fā)電機(jī)、鋼筋加工機(jī)具等強(qiáng)噪音設(shè)備加強(qiáng)管理，選用低噪音設(shè)備，適時監(jiān)測，合理安排作業(yè)時間，對于特殊設(shè)備采取封閉等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染擾民。

2 加強(qiáng)對作業(yè)人員管理，施工作業(yè)期間嚴(yán)禁大聲喧嘩，避免人為噪聲污染擾民。

3 夜間施工采取有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時間，以得到居民諒解;對作業(yè)人員加強(qiáng)教育，夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運(yùn)物料輕拿輕放;施工車輛禁止鳴笛等。

9.2.6 污水、油污控制措施

做好對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象及時維修，防止油料污染土地。

煤礦井下用塑料假頂網(wǎng)

產(chǎn)品介紹：

煤礦井下用塑料網(wǎng)假頂是以聚丙烯（PP）為主要原料經(jīng)過阻燃劑、抗靜電技術(shù)處理后，塑化擠出，壓延、牽引、熱風(fēng)拉伸、二次牽引、壓花裝置，三次牽引的塑料網(wǎng)假頂帶，按一定的網(wǎng)格尺寸，經(jīng)緯交織粘焊成整體方格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、具有良好的阻燃性能、抗靜電性能優(yōu)良，并具有耐堿腐蝕，不易老化，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于假頂、巷道和護(hù)幫，安全系數(shù)大大提高。

2、整體性能好;因?yàn)槭钦w粘焊成型，所以一處（或一根）受力，周圍相鄰的經(jīng)緯筋都會同時受力，共同承擔(dān)壓力。

3、機(jī)械化作業(yè)，經(jīng)緯交織粘焊，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，便于施工。網(wǎng)孔大小均勻一致，平整美觀，重量輕，易連接，使井下工人的勞動強(qiáng)度進(jìn)一步降低。

4、承載能力強(qiáng)。由于是整體經(jīng)編粘焊成型，不會錯位變形，受重載沖擊能避免周圍脫散，避免形成網(wǎng)兜狀。

應(yīng)用范圍：

該產(chǎn)品主要用作煤礦井下厚煤層分層開采時的假頂和護(hù)幫，也可作為錨桿巷道，支護(hù)巷道，錨噴巷道等多種巷道的支護(hù)材料.也可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護(hù)工程、地下土建工程和交通道路工程的錨固、加強(qiáng)的材料，是塑料編織網(wǎng)和鋼絲網(wǎng)的替代產(chǎn)品。

無論是原設(shè)計(jì)建造道路側(cè)植被坡，或是在已建坡道的可上人隔道面頂上增建道路側(cè)植被坡，在建造過程中和建成后的日常使用中，均宜破壞道路側(cè)的塑料土工格柵防水和排水系統(tǒng)，造成道路側(cè)鋼塑土工格柵降解。原因如下：原道路側(cè)塑料土工格柵防水層存在缺陷結(jié)構(gòu)層和塑料土工格柵防水層即使保持原有做法，但一般還要在預(yù)制空心板上卷材塑料土工格柵防水層，因此仍不可避免在墻和天溝沿口等薄弱環(huán)節(jié)處出現(xiàn)滲漏。特別是剛性塑料土工格柵防水隔道面，最嚴(yán)重的問題是塑料土工格柵防水層在施工結(jié)束后可能會出現(xiàn)裂縫而鋼塑格柵降解。產(chǎn)生裂縫的原因很多：氣候變化及太陽照射引起的隔道面熱脹冷縮；隔道面板受力后的翹曲變形；地基沉降或墻體承重后坐漿收縮等原因引起的隔道面變動；隔道面板除變或材料干縮變形等。建造道路側(cè)植被坡時破壞了原塑料土工格柵防水層道路側(cè)上建造道路側(cè)植被坡尚且可能鋼塑格柵降解，而在較容易出現(xiàn)鋼塑格柵降解的道路側(cè)塑料土工格柵防水層上進(jìn)行多項(xiàng)園林工程施工，這就更容易造成道路側(cè)塑料土工格柵防水層破壞而導(dǎo)致鋼塑格柵降解。即使不打洞穿孔或埋設(shè)固定鐵件，如不精心施工，仍會破壞道路側(cè)塑料土工格柵防水和排水構(gòu)造，造成道路側(cè)鋼塑格柵降解。進(jìn)行載植有時也會破壞塑料土工格柵防水層，好比填土?xí)r用的鏟子有可能會破壞塑料土工格柵防水層。      土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的 10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

　　土工合成材料加筋砂砂墊層能有效減小軟土地基在上部路堤荷載作用下的沉降變形?，F(xiàn)場測試數(shù)據(jù)表明, 在地基土層和路堤填筑基本相同的條件下, 塑料土工格柵土工格室加筋砂墊層的效果最好, 雙層土工格柵加筋砂墊層的效果次之, 再次之為單層土工格柵加筋砂墊層。與無筋砂墊層方案相比, 加筋砂墊層方案能減小10%~ 31. 5%的單位路堤高產(chǎn)生的沉降量。在砂墊層中, 將土工格柵的鋪設(shè)數(shù)量由單層增加到雙層, 不但能減小軟土地基在上部路堤荷載作用下的沉降變形, 還能降低土工格柵承受的拉力。