土工格柵

無論是原設(shè)計建造道路側(cè)植被坡，或是在已建坡道的可上人隔道面頂上增建道路側(cè)植被坡，在建造過程中和建成后的日常使用中，均宜破壞道路側(cè)的塑料土工格柵防水和排水系統(tǒng)，造成道路側(cè)鋼塑土工格柵降解。原因如下：原道路側(cè)塑料土工格柵防水層存在缺陷結(jié)構(gòu)層和塑料土工格柵防水層即使保持原有做法，但一般還要在預(yù)制空心板上卷材塑料土工格柵防水層，因此仍不可避免在墻和天溝沿口等薄弱環(huán)節(jié)處出現(xiàn)滲漏。特別是剛性塑料土工格柵防水隔道面，最嚴重的問題是塑料土工格柵防水層在施工結(jié)束后可能會出現(xiàn)裂縫而鋼塑格柵降解。產(chǎn)生裂縫的原因很多：氣候變化及太陽照射引起的隔道面熱脹冷縮；隔道面板受力后的翹曲變形；地基沉降或墻體承重后坐漿收縮等原因引起的隔道面變動；隔道面板除變或材料干縮變形等。建造道路側(cè)植被坡時破壞了原塑料土工格柵防水層道路側(cè)上建造道路側(cè)植被坡尚且可能鋼塑格柵降解，而在較容易出現(xiàn)鋼塑格柵降解的道路側(cè)塑料土工格柵防水層上進行多項園林工程施工，這就更容易造成道路側(cè)塑料土工格柵防水層破壞而導(dǎo)致鋼塑格柵降解。即使不打洞穿孔或埋設(shè)固定鐵件，如不精心施工，仍會破壞道路側(cè)塑料土工格柵防水和排水構(gòu)造，造成道路側(cè)鋼塑格柵降解。進行載植有時也會破壞塑料土工格柵防水層，好比填土?xí)r用的鏟子有可能會破壞塑料土工格柵防水層。

1 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于渝黔鐵路等同類鐵路擴能改造工程宏祥土工格柵施工。適用于非硬質(zhì)巖填料填筑且路堤邊坡高度H≥6m邊坡加固、與既有線并行幫寬地段H≥3m的邊坡加固。2 作業(yè)準備2.1技術(shù)準備1 閱讀、審核施工圖紙。澄清有關(guān)技術(shù)問題，制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。

2 熟悉規(guī)范、技術(shù)標準和施工工藝。

3 制定施工安全保證措施，對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2現(xiàn)場準備1 保證人員、設(shè)備進場，路通、電通、信息通，場地需平整完成。

2 現(xiàn)有料場內(nèi)臨時道路通往料場、施工現(xiàn)場，交通方便，且距離近，能滿足施工要求。3技術(shù)要求1技術(shù)要求3.1 新建地段：當邊坡高度6m≤H＜8m時，全坡面鋪設(shè)幅寬2.5m的雙向宏祥土工格柵；H≥8m時，全坡面鋪設(shè)幅寬5.0m的雙向宏祥土工格柵，且當H≥12m時間隔3.0m需全斷面滿鋪設(shè)幅寬4~5m的宏祥土工格柵，邊坡宏祥土工格柵各層間距離均勻0.6m，鋪設(shè)后格柵邊緣距坡面垂直距離為0.6m。

3.2 與既有線并行幫寬地段：當幫寬寬度小于2m時，于每一臺階面處鋪設(shè)雙向宏祥土工格柵。邊坡高度3m≤H＜6m時，鋪設(shè)幅寬2.5m的雙向宏祥土工格柵；H≥6m時，鋪設(shè)幅寬4~5m的雙向宏祥土工格柵。邊坡宏祥土工格柵各層間距離為0.6m。

3.3 宏祥土工格柵主要技術(shù)指標：

3.3.1 宏祥土工格柵采用整體拉伸型塑料宏祥土工格柵，不得使用粘貼型宏祥土工格柵，嚴禁使用玻璃纖維格柵及鋼塑格柵。

3.3.2 幅寬2.5m、5.0m。

3.3.3 縱、橫向拉伸強度≥30kn/m。

3.3.4 縱、橫向屈服伸長率均≤10%。

3.3.5 網(wǎng)孔直徑8~12cm。

a）斜坡地面，為便于鋪設(shè)宏祥土工格柵，須在邊坡坡腳處地面挖設(shè)3.5~4.5m寬平臺。

b）路堤本體填料的壓實標準應(yīng)滿足相應(yīng)部位的壓實標準。4 施工程序與工藝流程4.1施工程序（1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。

（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。

（3）鋪設(shè)宏祥土工格柵，宏祥土工格柵　鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅宏祥土工格柵 需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)晗橥凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

（4）第一層宏祥土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第一層宏祥土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的宏祥土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證宏祥土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。

（5）第二層宏祥土工格柵 施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。

（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)宏祥土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)宏祥土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后宏祥土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

（7）邊坡宏祥土工格柵　每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層宏祥土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。

（8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5％的沉落量。

土工格柵的鋪設(shè)方法

錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，

施工方法如下：

a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。 　　

b.鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長度宜為50-100mm，縱向搭接長度 宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。

c.用膠輪壓路機碾壓。

d. 50?0?.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優(yōu)質(zhì)水泥釘） 　　e 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍

鋼塑格柵特性：

   1、鋼塑格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。

　　2、鋼塑格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。

　　3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。

　　4、鋼塑格柵的幅寬可達6m，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的加筋效果。

5、鋼塑格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足永久性工程建設(shè)的要求。

宏祥新材料股份有限公司，專業(yè)生產(chǎn)鋼塑土工格柵，實力雄厚資質(zhì)齊全。歡迎廣大客戶前來參觀考察。