移動(dòng)檔案密集架

密集架結(jié)構(gòu)

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承載能力

1、每塊擱塊上施以60公斤均勻載荷，經(jīng)24小時(shí)連續(xù)實(shí)驗(yàn)后，最大擾度應(yīng)<6毫米，卸載后的殘余變形在經(jīng)過3小時(shí)后，應(yīng)<0.8毫米。

七、裝配

1、每列組裝后，上中下護(hù)板的對(duì)縫處間隙不大于1.5毫米。

2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平衡、不得有失靈現(xiàn)象。

3、單列密集架運(yùn)行，每標(biāo)準(zhǔn)列（3組1列）手柄搖動(dòng)不得大于2.5公斤，列長(zhǎng)大于標(biāo)準(zhǔn)列者，手柄搖力應(yīng)適當(dāng)增加。

4、各結(jié)構(gòu)件和架體無明顯變形，架體無傾斜現(xiàn)象。

重慶鋼制檔案密集架廠家--重慶東瑞

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   1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸(長(zhǎng)、寬、高)的極限偏差為±1mm。

   2、 每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于1mm。

   3、 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。

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  每?jī)蓷l軌道的平行度偏差為小于1mm;導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm。

   由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。

   零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。