高速公路波形護(hù)欄板的重要性及質(zhì)量要求
護(hù)欄板現(xiàn)已成為公路施工建設(shè)中的必備設(shè)施,同時(shí)伴隨著我國公路建設(shè)的步伐加快,對(duì)護(hù)欄板的需求也越來越大,而且現(xiàn)在對(duì)護(hù)欄板的需求不僅僅體現(xiàn)在數(shù)量上,而且在質(zhì)量性能上也有了更高的要求。在眾多種類的護(hù)欄板中,噴塑護(hù)欄板成為需求量較大的護(hù)欄板,并越來越受到青睞,那這種護(hù)欄板比普通護(hù)欄板到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
眾所周知,護(hù)欄板是在室外使用的設(shè)施,因此在露天的環(huán)境下,不得不接受陽光暴曬、風(fēng)吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲,如果護(hù)欄板的耐腐蝕性不夠優(yōu)秀,即使是使用年頭不長的護(hù)欄板,也會(huì)出現(xiàn)干裂、生銹等問題,看起來非常老舊不美觀,影響這個(gè)公路的視覺效果。相比而言,噴塑護(hù)欄板的防腐性能比一般的護(hù)欄板要強(qiáng)的多,這種超強(qiáng)的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理,解決了傳統(tǒng)普通護(hù)欄板容易生銹、斷裂的問題,這種護(hù)欄板表面噴涂的是全聚酯粉末,同時(shí)內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理,在這樣的結(jié)構(gòu)下,通過靜電噴涂而與基體相連,使得護(hù)欄板具有非常優(yōu)秀的防腐蝕性。
噴塑護(hù)欄板除了在耐腐蝕性上優(yōu)于普通護(hù)欄板外,還具有耐高低溫的優(yōu)勢(shì),即使陽光長期高溫直射,也不會(huì)出現(xiàn)鼓包、褶皺或脫落等問題。另外這種護(hù)欄板除了在性能上的優(yōu)勢(shì)外,在外觀上也有一定的優(yōu)勢(shì),通過噴涂成綠色等顏色,比其他護(hù)欄板顯得更加美觀大方,給單調(diào)的公路增添一些色彩,并在很大程度上能夠增強(qiáng)車輛行駛的安全系數(shù)。
鍍鋅護(hù)欄板的鋅層厚度決定了護(hù)欄板的使用壽命,作為生產(chǎn)廠家,檢測(cè)鋅層厚度是檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重,潤金護(hù)欄板嚴(yán)格按照生產(chǎn)流程檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量,本公司所生產(chǎn)的護(hù)欄板及立柱的鋅層厚度均可達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在我就跟大家分享一下鋅層檢驗(yàn)方法:
鋅層檢驗(yàn)方法
1 外觀檢查,以目力檢查。
2 利用磁阻式測(cè)厚儀測(cè)定鋅層的平均厚度(磁力法)。
試品處理與要求,試品應(yīng)從已經(jīng)外觀檢查合格后的每一批(以每一工藝方法 加工的同一型號(hào)的產(chǎn)品分批)中隨意抽取,試驗(yàn)前應(yīng)將試品鋅層表面的油污、臟物 等清除干凈。
試驗(yàn)方法
試驗(yàn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)厚儀制造廠提供的規(guī)程或儀器使用說明書進(jìn)行測(cè)量, 測(cè)量點(diǎn)應(yīng)隨意地均布于整個(gè)試品的鋅層表面(試品的邊緣和棱角部位除外)。
對(duì)重要部位測(cè)量點(diǎn)不少于10點(diǎn),2點(diǎn)間距為5mm,非重要部位不少于6 點(diǎn),2點(diǎn)間距為10mm。
鍍鋅護(hù)欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物 、 自工業(yè)環(huán)境 的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時(shí),必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣,以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因,存在少量鋅粒是不可避免的固有現(xiàn)象。
護(hù)欄材料在運(yùn)輸和裝卸過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生擦痕 ,從熱浸鍍鋅的特性中,我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一,鐵顏色存有較大差異,以后對(duì)比明顯,的陽極保護(hù)特性對(duì)護(hù)擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護(hù)作用,對(duì)擦痕,可采用富鋅漆進(jìn)行處理。
鍍鋅護(hù)欄板的鋅層厚度決定了護(hù)欄板的使用壽命,作為生產(chǎn)廠家,檢測(cè)鋅層厚度是檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重,潤金護(hù)欄板嚴(yán)格按照生產(chǎn)流程檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量,本公司所生產(chǎn)的護(hù)欄板及立柱的鋅層厚度均可達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在我就跟大家分享一下鋅層檢驗(yàn)方法:
1 外觀檢查,以目力檢查。
2 利用磁阻式測(cè)厚儀測(cè)定鋅層的平均厚度(磁力法)。
試品處理與要求,試品應(yīng)從已經(jīng)外觀檢查合格后的每一批(以每一工藝方法 加工的同一型號(hào)的產(chǎn)品分批)中隨意抽取,試驗(yàn)前應(yīng)將試品鋅層表面的油污、臟物 等清除干凈。
試驗(yàn)方法
試驗(yàn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)厚儀制造廠提供的規(guī)程或儀器使用說明書進(jìn)行測(cè)量, 測(cè)量點(diǎn)應(yīng)隨意地均布于整個(gè)試品的鋅層表面(試品的邊緣和棱角部位除外)。
對(duì)重要部位測(cè)量點(diǎn)不少于10點(diǎn),2點(diǎn)間距為5mm,非重要部位不少于6 點(diǎn),2點(diǎn)間距為10mm。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神,并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念,創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境,以全新的管理模式,完善 的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅(jiān)持用戶至上用心服務(wù)于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。
公司自行研發(fā)生產(chǎn)交通安全系列產(chǎn)品,擁有專業(yè)技術(shù)工程人員,從事研發(fā)、項(xiàng)目、工 程整體策劃、管理、工程實(shí)施及監(jiān)理。本廠嚴(yán)格按JT/T281-2007新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。企業(yè)認(rèn)真 按ISO9000質(zhì)量體系執(zhí)行。本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
歡迎各位來參觀指導(dǎo)工作,如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問,您可以直接給我們留言或直接與我們聯(lián)絡(luò),我們將在收到您的信息后,及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。
護(hù)欄板價(jià)格-優(yōu)質(zhì)鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格快訊
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冠縣潤金專業(yè)護(hù)欄板、鍍鋅護(hù)欄板、波形護(hù)欄板制造商,我公司普通護(hù)欄板出廠價(jià)格在1—220元左右,具體看客戶需求的款式和配置參數(shù).
高速公路熱鍍鋅護(hù)欄板的常見規(guī)格:A級(jí)國標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
B級(jí)非標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
C級(jí)市、縣級(jí)公路護(hù)欄板:4320*310*85*3板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
D級(jí)縣、鄉(xiāng)道路公路護(hù)欄板:4320*310*85*2.5板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)。
山東冠縣潤金交通設(shè)施專業(yè)技術(shù).質(zhì)量保證.售后無憂,全國聯(lián)保。
我省10條高速公路年內(nèi)將建成通車
今年下半年,遂西、遂廣等10個(gè)高速公路項(xiàng)目將建成通車,護(hù)欄板全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。
據(jù)悉,今年上半年,我省高速公路建設(shè)有序推進(jìn)。1-6月,全省公路水路交通建設(shè)完成投資564.48億元,其中高速公路189.78億元。成都新機(jī)場(chǎng)高速等19個(gè)項(xiàng)目、2000公里工可報(bào)告編制完成,具備啟動(dòng)BOT招標(biāo)條件,其中11個(gè)項(xiàng)目1500公里已完成初步設(shè)計(jì)。
下半年,我省將進(jìn)一步發(fā)揮高速公路建設(shè)聯(lián)席會(huì)議作用,加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),強(qiáng)化要素保障,確保遂西、遂廣、內(nèi)威榮、自隆、敘古、廣巴廣陜連接線、巴廣渝、宜敘宜賓至長寧段、南大梁等10個(gè)項(xiàng)目建成通車,確保綿陽至西充、營山至達(dá)州、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線簡(jiǎn)陽至德陽段等高速公路開工建設(shè),力爭(zhēng)在建和通車高速公路達(dá)到8000公里。同時(shí),還將加快PPP制度建設(shè)及試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施,推動(dòng)更多高速公路PPP項(xiàng)目啟動(dòng)。