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中國東方航空股份有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月，原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊，該中隊隨后歷經(jīng)數(shù)次整合擴編和名稱更迭。1988年，按中國民航“政企分離”的管理體制改革方案，中國東方航空公司在該飛行隊伍第5飛行大隊的基礎(chǔ)上組建成立，該隊伍的其它分支先后劃歸新成立的中國東方航空公司。

中國東方航空從創(chuàng)業(yè)之初就作出了“開拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界”的戰(zhàn)略決策，僅用三年多的時間就開通了飛往美國和西歐的航線。 為了將“東航”發(fā)展成具有較強競爭能力的國際型航空企業(yè)，1993年10月，中國東方航空集團公司成立，成功實現(xiàn)了由區(qū)域性航空公司向國際性航空公司的轉(zhuǎn)變。除航空運輸主業(yè)外，多元化拓展，投資企業(yè)涉及廣告傳媒、旅游、賓館、金融、期貨、進出口貿(mào)易、房地產(chǎn)、航空食品、機械設(shè)備制造等眾多行業(yè)。

1994年12月31日以原東航上海總部和子、分公司整體改制為股份公司，其他沒有關(guān)聯(lián)的全資子公司及在合資企業(yè)中的全部股權(quán)從東航分立成為東方航空集團公司。集團公司作為唯一發(fā)起人以發(fā)起方式設(shè)立中國東方航空股份有限公司。

2002年東航與中國西北航空公司、云南航空公司聯(lián)合重組。中國東方航空集團公司控股的中國東方航空股份有限公司，中國東方航空集團擁有其61.64%股權(quán)。

2006年3月14日中國東方航空股份有限公司成為2010年上海世博會首家合作伙伴（航空客運）。東航選用空中客車A340-600型客機（注冊號B-6055）推出彩繪涂裝世博號飛機。

中國東方航空集團公司于2002年10月11日在北京人民大會堂宣告成立。中國東方航空集團公司（以下簡稱東航集團）是以原東方航空集團公司為主體，兼并原中國西北航空公司、聯(lián)合原中國云南航空公司組建而成，是國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，我國大三骨干航空運輸集團之一。

東航集團總部設(shè)在上海，英文簡稱：China Eastern Airlines；截至2014年7月底，東航集團總資產(chǎn)約為1321.58億元人民幣，擁有大中型運輸飛機460多架，通用航空飛機18架，通航點187個、1024個目的地，每年為全球近8000萬旅客提供服務(wù)，旅客運輸量位列全球前五。作為天合聯(lián)盟成員，“東方萬里行”常旅客可享受天合聯(lián)盟19家航空公司的會員權(quán)益及全球530間機場貴賓室，從業(yè)人員超過7萬人。

東航集團經(jīng)營業(yè)務(wù)包括：公共航空運輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售（含免稅品）、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)以及國家經(jīng)營的其他業(yè)務(wù)。

作為東航集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司是中國民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司，于1997年分別在紐約、香港和上海的證券交易所掛牌上市，為建立現(xiàn)代企業(yè)制度，實施大集團、大公司戰(zhàn)略打下了重要基礎(chǔ)。其前身是成立于1988年6月的中國東方航空公司，1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市，是中國民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司。東航以上海為復(fù)合樞紐，西安、昆明為區(qū)域樞紐，構(gòu)建起一個通往世界各地的航空網(wǎng)絡(luò)。

東航集團有全資、控股公司21家。經(jīng)過幾年來的調(diào)整優(yōu)化和資源整合，基本形成以航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務(wù)、機場投資等業(yè)務(wù)為輔助的航空運輸服務(wù)體系。

“十一五”期間，東航集團主要目標(biāo)是：實施以樞紐戰(zhàn)略為核心的發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)以上海為軸心的中樞網(wǎng)絡(luò)運營模式，積極構(gòu)建航班波，完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。形成上海為客運、貨運樞紐，昆明、西安、武漢為區(qū)域樞紐，立足國內(nèi)、輻射國際的航線網(wǎng)絡(luò)布局，覆蓋北美、南美、歐洲、中亞、南亞、東南亞、北非、南非及澳洲等地區(qū)。除核心主業(yè)外，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套合理，積極培育新的利潤增長點，確保國有資產(chǎn)保值增值。

作為東航集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司（以下簡稱東航股份），1997年在紐約、香港、上海三地作為首家中國航企掛牌上市。東航股份每年為全球7000萬人次的旅客提供服務(wù)，旅客運輸量位列全球第五。作為天合聯(lián)盟成員，東航股份通過與聯(lián)盟的銜接，構(gòu)建了以上海為核心樞紐，通達世界187個國家、1000個目的地的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。

2009年以來，東航集團以全新姿態(tài)迎來新的發(fā)展，榮膺“中國民航飛行安全五星獎”、榮登《財富》雜志“最具創(chuàng)新力中國公司25強”，被國際品牌機構(gòu)WPP評為“中國最具價值品牌50強”，并排名靠前，連續(xù)三年累計贏利過百億，凈資產(chǎn)回報率位列央企前列。

2015年8月，“中國東方航空”品牌入選由《中國品牌價值研究院》主辦的“2015年中國品牌500強”榜單，排名56位。

面對未來，東航集團正邁開創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的新步伐。努力實現(xiàn)由傳統(tǒng)航空承運人向現(xiàn)代航空服務(wù)集成商的轉(zhuǎn)型，致力于打造“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的優(yōu)秀企業(yè)，以精準(zhǔn)、精致、精細(xì)的服務(wù)為全球旅客不斷創(chuàng)造精彩體驗。

中國東方航空股份有限公司（以下簡稱東航）總部位于上海。作為中國三大航空公司之一，從上海1957年成立的第一支飛行中隊，到1997年在紐約、香港、上海三地作為首家中國航企掛牌上市，東航走出一條攻堅克難、變革進取的創(chuàng)新發(fā)展之路。東航在全球擁有11家分公司、50家海外營業(yè)部及辦事處，同時擁有包括上海航空公司、東方航空云南分公司、中國貨運航空公司、中國聯(lián)合航空公司等在內(nèi)的24家全資及控股子公司。

由300余架平均機齡不滿6年的大中型飛機構(gòu)成的東航機隊，每年為全球7000多萬旅客提供服務(wù)，旅客運輸量位列全球第五?！皷|方萬里行”常旅客會員可享受天合聯(lián)盟19家成員公司的積分里程計劃、會員權(quán)益和全球525間機場貴賓休息室。

秉承“以客為尊，傾心服務(wù)”的理念，東航致力于建設(shè)一個“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的世界一流航空服務(wù)集成商。2009年以來，東航以報率位列央企前列，被第七屆中國證券市場年會授予 “金鳳凰獎”。

“世界品位，東方魅力”，東航以“精準(zhǔn)、精致、精細(xì)”的服務(wù)品質(zhì)為全球旅客不斷創(chuàng)造精彩的旅行體驗。[3] 

從事服務(wù)編輯

東航主要從事國內(nèi)和國際航空的客、貨、郵、行李運輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、云南、四川、浙江、北京分公司?？毓芍袊涍\航空有限公司和中國東方航空江蘇有限公司，上海航空股份有限公司、中國聯(lián)合航空有限公司。參股中國東方航空武漢有限責(zé)任公司、全資擁有東方通用航空股份有限公司。

東航在航空運輸主營業(yè)務(wù)方面，實施“中樞網(wǎng)絡(luò)運營”戰(zhàn)略，建立以上海為中心、依托長江三角洲地區(qū)、連接全球市場、客貨并重的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。航線除了包括國內(nèi)航線外，也經(jīng)營從上海等地至國際各大城市的國際航線。擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的航線網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“統(tǒng)一運營管理模式”，建立起與世界水平接近的飛行安全技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機務(wù)維修、市場營銷、運行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。東航機隊主要的機型包括了空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340、波音737、和ERJ-145等。截至2014年擁有各型飛機350多架,通達世界187個國家、1000個目的地的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。